El famoso “coche autónomo” de Google y el futuro de los “autónomos taxistas”

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TaxiRobot

Desde pequeño me he sentido atraído por la tecnología, será quizá porque  fue allá por el 1969, cuando un hombre estaba tocando la luna por primera vez,  en ese momento vine yo al mundo.

Han pasado ya 44 veloces años y la verdad el ir a la luna no es ningún paseo en nuestros días, aquello fue un gran hito para el hombre y en aquel entonces eran muchos quienes estaban convencidos de que para el año 2000, pasearse por la luna seria algo cotidiano para muchas personas, ¿estaban bastante confundidos, verdad?

 

Recientemente se ha hablado mucho sobre el vehículo autónomo de Google que parece ser que ha recorrido unos 500.000 km en USA siendo solo ocasionalmente conducido por personas.

Había leído varios artículos hace tiempo, pero parece que tras la inversión en UBER del Gigante de internet y su anuncio de alianzas con grandes de la automoción, el tema ha vuelto a la actualidad, debido a que parece que para el 2017 ya se podrían poner en marcha algunos vehículos autónomos en la carretera, se habla de ello en varios medios de prensa, Expansión,  ABC, La Vanguardia, por citar sólo algunos nacionales.

 

El  pasado día 30 de agosto Enrique Dans nos aporto su valoración en su blog en un original post titulado – Cuanto falta para que conducir sea algo del pasado 

Tras leerlo me anime a escribir un comentario bastante razonado, explicando el porque de que el uso cotidiano de  vehículos completamente autónomos, no lo veremos los de nuestra generación al menos.

Os pongo debajo  mi reflexión, muchos estaréis pensando que claro, un profesional del volante que va ha pensar, sí es conduciendo como consigue sacar su vida adelante, lógicamente este debate me pone en “modo panic-defensivo”, pero creo que las personas valoran nuestro trabajo y que son muchas las que como nosotros, disfrutan conduciendo, sé que la muy futura salida de los coches autónomos en serie, nos puede mandar al paro (o al paraíso) a la mayor parte de choferes,  ya que el coste hora/conducida de un taxi-robot  será con total seguridad, menos de la mitad de lo que cobrara un profesional.

Otro debate que puede surgir es ¿qué pasará administrativamente cuando lleguen los taxi-robots?, que en mi opinión será más allá del 2050, como poco,  ¿respetaran los ayuntamientos a los propietarios de las licencias de Taxi? ¿Pretenderán explotar los municipios el negocio de los taxi-robots? en fin, eso será algo por lo que tendrán que pelear los empresarios taxistas del futuro………. y las autoescuelas y los guardias de tráfico y…….muchos más.

He aquí mi comentario para el blog del profesor Dans:

 

Creo sinceramente Enrique, que tendrán que pasar muchos más años de los que se plantean en el articulo, las razones no son solo tecnológicas sino también psicológicas para al menos la mayoría de nuestra generación actual, por muy geeks que seamos.

 

Son varias las cuestiones que se me plantean:

 

1- Durante el tiempo de transición es más que probable que ocurrieran situaciones en las que las colisiones son inevitables y que obliguen a posteriores revisiones de la tecnología, ya sabemos que hasta que no hay muertos muchas veces todo vale, debido a intereses económicos.

 

2- Qué pasa sí cualquiera de los sistemas de control falla ¿el coche se para?  todo tiene que estar perfectamente chequeado, como en los viajes espaciales, la seguridad en estos vehículos debe ser una obsesión, ¿cuanto sobrecoste puede suponer la autoverificación de todos los sistemas de navegación.?

 

3- Disfrutarías de una conducción asistida “plana”, en la que todos los coches circulen a la misma velocidad, para eso está el tren, ¿no?

 

4- ¿De verdad creéis que los kilómetros que ha realizado  el Google-Prius en el que parece ha habido situaciones ocasionales en los 500.000 km en los que ha existido control humano, ya sirven para que en pocos años veamos coches auto-conducidos como si nada. ?  

 

Las decisiones sobre imprevistos, el cruce de un gato, ciervo , Jabalí….. maniobras extrañas de otros conductores pueden ser programadas pero.. ¿como sí fuese una partida de ajedrez en la que existen unas reglas muy definidas y la inteligencia artificial claramente nos vapulea.?

 

Somos muchos, unos 10 millones de taxistas en este planeta que cada día pasamos muchas horas al volante, aprendiendo cada día la mejor forma de trasladar a nuestros pasajeros, sabemos que muchas veces en trayectos urbanos los GPS eligen rutas no optimas y además que muchos de nuestros clientes eligen nuestros vehículos además de porque solucionamos su movilidad por tener una conversación (Imagino que muchas veces agradable :) )

 

Hace mucho tiempo que los aviones pueden despegar y aterrizar en piloto automático,  ¿como nos sentaría que nos dijeran que el avión es no tripulado?  ¿Comprarías un billete para ese vuelo?  Volar es mucho mas seguro que viajar en coche con una probabilidad de morir de 1 cada 5051 personas frente a las …… 1 cada 84 humanos que mueren en accidentes relacionados con los traslados por carretera.

 

Un saludo y enhorabuena por el interesante post.

 

 

TaxiStars- Rafael del Valle “pasión por las redes”

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Cuestionario “Cabbie & Chauffeur Stars”

 

Hoy os presento a Rafael del Valle, simpático taxista sevillano “loco de las redes” según sus propias palabras, siempre atento a todo lo que se comenta en twitter y a los eventos que se celebran en Sevilla, es otro ejemplo de correcto uso de las redes sociales. Son más de 22.000 tweets los que ha enviado, consiguiendo aportar información valiosa a sus seguidores, lo mismo nos cuenta que ha habido un accidente que donde esta colocado un radar, es autodidacta pero sabe manejar twitter tan bien como cualquier “senior community manager” es uno de los taxistas “twitteros” con más éxito y conocidos de España.

.

 

Rafael del Valle

Twitter: @taxi_sevilla

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?

 

Mi andadura en el taxi comenzó por el año 1997.

Mi padre fue taxista durante más de 30 años.

Siempre me ha gustado el mundo del motor , me encanta conducir.

De chaval siempre estaba con mi moto haciendo el cafre por el campo

Entré en el taxi gracias a los contactos de mi padre y me costó un poco , ya que a los principiantes , nadie los quiere. Sólo he trabajado para una persona , la experiencia fue dura al principio , ya que tenía que trabajar muchísimas horas , concretamente 15 horas.

Gracias al esfuerzo que hice, con el paso de los años , pude comprar mi licencia de Taxi.

Todo lo que tengo en la actualidad , se lo debo al taxi y al esfuerzo que hicimos mi mujer y yo para poder pagar todas las letras :)

 

 

2- Algún traslado inolvidable?

 

Lo bonito del taxi , son las experiencias que adquiere uno, algunas son buenas y otras son para borrarlas .

Una noche yendo de viaje , se me partió el cable del embrague y tuve que andar con el coche casi 200 km engranando las marchas sin embrague, toda una odisea. Íbamos a recoger a una persona a un pueblo de madrugada , se había quedado allí tras perder el autobús , así que no tenia más remedio que continuar o me quedaba sin poder hacer el servicio. Un viaje que podía haberse realizado en pocas horas , se convirtió en una pesadilla de más de 6 horas. El motivo fue , que la persona que venia conmigo , se equivocó de nombre, confundió ALMONTE ( Huelva )  con AYAMONTE en la frontera con PORTUGAL después de muchos nervios , conseguimos recoger a la persona que estábamos buscando y pudimos llegar todos a casa.

 

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?

 

Sinceramente , solo he conducido taxi.

Soy una persona muy responsable con las normas de circulación y ahora , más comprometido con el medio ambiente , ya que conduzco en la actualidad un coche hibrido , con el cual , además de contaminar menos, voy mucho más despacio y eso se traduce en más seguridad.

 

4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita?

 

Soy un loco de las redes sociales , me gusta trastear por ellas.

Actualmente mi red favorita desde hace 2 años es TWITTER y FOURSQUARE

Estoy muy activo en Twitter , mi cuenta es @taxi_sevilla .

Desde mi cuenta en Twitter , puede pedir un taxi o simplemente , charlar.

Me gusta mucho esta red, principalmente por las grandes amistades que estoy consiguiendo y por los clientes-amigos.

 

 

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?

 

Aunque me gustan mucho las nuevas tecnologías, no tengo buenos aparatos.

Solo tengo un Samsung con android 2.2 con el que me desenvuelvo bastante bien.

Sobre las APP , uso TweetDeck , foursquare y algunas aplicaciones de voz , lector de noticias, etc…

En estos momentos, mi favorita es ZELLO, una aplicación con la cual puedo usar el teléfono como si fuera una emisora de radio y así poder hablar con mis compañeros

 

 

6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.

 

Le diría que aproveche bien los primeros años de trabajo , al principio uno empieza con muchas ganas y con suerte. Por ese motivo , hay que trabajar duro hasta que cumplas tus objetivos. Mi consejo es, que no permita que el trabajo acapare tu vida, tienes que conciliar la vida de taxista con la familia. A veces es mejor , ganar menos y a cambio , estar más con la familia. Ésta práctica la llevo realizando desde hace 8 años y me va genial , gano menos , pero a cambio tengo tiempo para estar con la familia

 

 

7- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.

 

Desde aquí quiero animar a mis compañeros , a que usen las redes sociales y compartan sus conocimientos. Internet es una gran fuente de información, tenemos que aprovechar estos recursos y ser mejores en nuestro trabajo.

Si alguien necesita alguna ayuda para empezar, podéis contar siempre conmigo y os aseguro , que aquí estaré para ayudar en la medida que me sea posible.

 

Muchas gracias Rafa!! ;-)

 

 

Cabbie & Taxi Stars 6 , Alejandro de Taxi VIP Burgos

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Hoy os presento a Alejandro de Taxi Business VIP Burgos un eficiente profesional que también sigue muy de cerca las nuevas tecnología

y como no, también es muy activo en Twitter.

 

TAXIS VIP BUSINESS BURGOSAlejandro

Twitter:  @TaxisVIPBurgos

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?

Todo empezó en el mes de junio del 2002 cuando salí medio-enfadado de un trabajo y decidí trabajar para mí y para nadie más.Cursaba en aquel momento, conpaginando con el trabajo, psicología por la UNED.Otra de mis pasiones, conducir.Pues que mas quieres majo, “me dije”… – trato con la gente y generar ingresos para vivir de ello= taxi. -

2- Algún traslado inolvidable?
Muchos lógicamente, pero quizás uno de los peculiares fué cuando una pareja en trámites de divorcio  ultrasecreto me contrataron; uno por la mañana para ir a escondidas a visitar a su abogado y el otro hizo lo propio esa misma tarde con el mismo sigilo y secretismo que su aún conyuge.., ambos sin saber uno del otro y haciendome cumplir el código deontológico del taxista de bien.Lo cumplí sí, por supuesto.
Tambien recuerdo uno a parís que casi me “secuestran” de agradecidos que estaban los clientes. recuerdo que traje el maletero mas lleno  de marisco de pocilga , foie, y mermeladas caseras , que una charcu del mercado la Ribera..que gente más maravillosa.

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?
Total. Sólo medio-corro en las autopistas y la distancia de seguridad fundamental y muy marcada.

4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita?
Sí, ; Twitter of course. No me va mucho el FB. lo veo más de chismorreo, aunque no quito que las opciones bien aprobechadas son muy buenas.

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?
Uso muchas, no sabría decirte alguna preferida, las que uso son para lo que son.Dropbox, Seek my Android,QR Droid,Twitwid,1-clic clear,Twitter,  y el archiconocido WhatsApp, ..p.ej.No soy de tener muchas, las voy usando segun mis necesidades. P. ej. el otro día un señor me llamaba y llamaba cada 5 minutos equivocándose de numero, a pesar de decirselo seguía molestando, ..pues me baje el Blacklist , lo bloqueé y asunto arreglado.En la tablet tengo 3-4 juegos , pero generalmente para los usuarios mientras viajan.

6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.
Sobretodo ahora, que paciencia. Si piensan que es una aventura y no es vocacional, que se dediquen a otra cosa. Este oficio es para llevarlo en los genes, tiene que ir parejo a tu ADN y no hay más, te tiene que apasionar.

7- Cómo ves el futuro del taxi?
Dificil.

8- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.
El punto 6 de esta entrevista.

Muchas gracias!!Patxi

Charla en CEBANC sobre mi experiencia en SM

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Invitado por AZK comunicación tuve ayer la oportunidad de comentar mi experiencia en SM a profesionales de la comunicación y publicidad en el CEBANC de Donostia.

Después de la experiencia de dos temporadas en Radio Euskadi como contertulio y otras experiencias con medios de comunicación, dar charlas sobre algo que es mi vida, ciertamente me resulta bastante cómodo.  Primero fue en el Bilbao&tweets y ayer para un grupo de 14 profesionales que están enriqueciéndose con todas las posibilidades del marketing online, fue una  hora en la que dí un repaso a mi trayectoria como taxista, la transición que estoy llevando hacia la empresa de gestión y el uso que hacemos de SM.  Me gusto que los participantes me hicieran un montón de preguntas y  me dieran su punto de vista, sobre algunas ideas que tenemos pensado poner en práctica en Taxiberia.

Quiero agradecer especialmente a Arantza Jausoro que pensara en mi para dar la charla y a Juan Luis Azkarate su amabilidad.