El famoso “coche autónomo” de Google y el futuro de los “autónomos taxistas”

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TaxiRobot

Desde pequeño me he sentido atraído por la tecnología, será quizá porque  fue allá por el 1969, cuando un hombre estaba tocando la luna por primera vez,  en ese momento vine yo al mundo.

Han pasado ya 44 veloces años y la verdad el ir a la luna no es ningún paseo en nuestros días, aquello fue un gran hito para el hombre y en aquel entonces eran muchos quienes estaban convencidos de que para el año 2000, pasearse por la luna seria algo cotidiano para muchas personas, ¿estaban bastante confundidos, verdad?

 

Recientemente se ha hablado mucho sobre el vehículo autónomo de Google que parece ser que ha recorrido unos 500.000 km en USA siendo solo ocasionalmente conducido por personas.

Había leído varios artículos hace tiempo, pero parece que tras la inversión en UBER del Gigante de internet y su anuncio de alianzas con grandes de la automoción, el tema ha vuelto a la actualidad, debido a que parece que para el 2017 ya se podrían poner en marcha algunos vehículos autónomos en la carretera, se habla de ello en varios medios de prensa, Expansión,  ABC, La Vanguardia, por citar sólo algunos nacionales.

 

El  pasado día 30 de agosto Enrique Dans nos aporto su valoración en su blog en un original post titulado – Cuanto falta para que conducir sea algo del pasado 

Tras leerlo me anime a escribir un comentario bastante razonado, explicando el porque de que el uso cotidiano de  vehículos completamente autónomos, no lo veremos los de nuestra generación al menos.

Os pongo debajo  mi reflexión, muchos estaréis pensando que claro, un profesional del volante que va ha pensar, sí es conduciendo como consigue sacar su vida adelante, lógicamente este debate me pone en “modo panic-defensivo”, pero creo que las personas valoran nuestro trabajo y que son muchas las que como nosotros, disfrutan conduciendo, sé que la muy futura salida de los coches autónomos en serie, nos puede mandar al paro (o al paraíso) a la mayor parte de choferes,  ya que el coste hora/conducida de un taxi-robot  será con total seguridad, menos de la mitad de lo que cobrara un profesional.

Otro debate que puede surgir es ¿qué pasará administrativamente cuando lleguen los taxi-robots?, que en mi opinión será más allá del 2050, como poco,  ¿respetaran los ayuntamientos a los propietarios de las licencias de Taxi? ¿Pretenderán explotar los municipios el negocio de los taxi-robots? en fin, eso será algo por lo que tendrán que pelear los empresarios taxistas del futuro………. y las autoescuelas y los guardias de tráfico y…….muchos más.

He aquí mi comentario para el blog del profesor Dans:

 

Creo sinceramente Enrique, que tendrán que pasar muchos más años de los que se plantean en el articulo, las razones no son solo tecnológicas sino también psicológicas para al menos la mayoría de nuestra generación actual, por muy geeks que seamos.

 

Son varias las cuestiones que se me plantean:

 

1- Durante el tiempo de transición es más que probable que ocurrieran situaciones en las que las colisiones son inevitables y que obliguen a posteriores revisiones de la tecnología, ya sabemos que hasta que no hay muertos muchas veces todo vale, debido a intereses económicos.

 

2- Qué pasa sí cualquiera de los sistemas de control falla ¿el coche se para?  todo tiene que estar perfectamente chequeado, como en los viajes espaciales, la seguridad en estos vehículos debe ser una obsesión, ¿cuanto sobrecoste puede suponer la autoverificación de todos los sistemas de navegación.?

 

3- Disfrutarías de una conducción asistida “plana”, en la que todos los coches circulen a la misma velocidad, para eso está el tren, ¿no?

 

4- ¿De verdad creéis que los kilómetros que ha realizado  el Google-Prius en el que parece ha habido situaciones ocasionales en los 500.000 km en los que ha existido control humano, ya sirven para que en pocos años veamos coches auto-conducidos como si nada. ?  

 

Las decisiones sobre imprevistos, el cruce de un gato, ciervo , Jabalí….. maniobras extrañas de otros conductores pueden ser programadas pero.. ¿como sí fuese una partida de ajedrez en la que existen unas reglas muy definidas y la inteligencia artificial claramente nos vapulea.?

 

Somos muchos, unos 10 millones de taxistas en este planeta que cada día pasamos muchas horas al volante, aprendiendo cada día la mejor forma de trasladar a nuestros pasajeros, sabemos que muchas veces en trayectos urbanos los GPS eligen rutas no optimas y además que muchos de nuestros clientes eligen nuestros vehículos además de porque solucionamos su movilidad por tener una conversación (Imagino que muchas veces agradable :) )

 

Hace mucho tiempo que los aviones pueden despegar y aterrizar en piloto automático,  ¿como nos sentaría que nos dijeran que el avión es no tripulado?  ¿Comprarías un billete para ese vuelo?  Volar es mucho mas seguro que viajar en coche con una probabilidad de morir de 1 cada 5051 personas frente a las …… 1 cada 84 humanos que mueren en accidentes relacionados con los traslados por carretera.

 

Un saludo y enhorabuena por el interesante post.

 

 

TaxiStars- Rafael del Valle “pasión por las redes”

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Cuestionario “Cabbie & Chauffeur Stars”

 

Hoy os presento a Rafael del Valle, simpático taxista sevillano “loco de las redes” según sus propias palabras, siempre atento a todo lo que se comenta en twitter y a los eventos que se celebran en Sevilla, es otro ejemplo de correcto uso de las redes sociales. Son más de 22.000 tweets los que ha enviado, consiguiendo aportar información valiosa a sus seguidores, lo mismo nos cuenta que ha habido un accidente que donde esta colocado un radar, es autodidacta pero sabe manejar twitter tan bien como cualquier “senior community manager” es uno de los taxistas “twitteros” con más éxito y conocidos de España.

.

 

Rafael del Valle

Twitter: @taxi_sevilla

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?

 

Mi andadura en el taxi comenzó por el año 1997.

Mi padre fue taxista durante más de 30 años.

Siempre me ha gustado el mundo del motor , me encanta conducir.

De chaval siempre estaba con mi moto haciendo el cafre por el campo

Entré en el taxi gracias a los contactos de mi padre y me costó un poco , ya que a los principiantes , nadie los quiere. Sólo he trabajado para una persona , la experiencia fue dura al principio , ya que tenía que trabajar muchísimas horas , concretamente 15 horas.

Gracias al esfuerzo que hice, con el paso de los años , pude comprar mi licencia de Taxi.

Todo lo que tengo en la actualidad , se lo debo al taxi y al esfuerzo que hicimos mi mujer y yo para poder pagar todas las letras :)

 

 

2- Algún traslado inolvidable?

 

Lo bonito del taxi , son las experiencias que adquiere uno, algunas son buenas y otras son para borrarlas .

Una noche yendo de viaje , se me partió el cable del embrague y tuve que andar con el coche casi 200 km engranando las marchas sin embrague, toda una odisea. Íbamos a recoger a una persona a un pueblo de madrugada , se había quedado allí tras perder el autobús , así que no tenia más remedio que continuar o me quedaba sin poder hacer el servicio. Un viaje que podía haberse realizado en pocas horas , se convirtió en una pesadilla de más de 6 horas. El motivo fue , que la persona que venia conmigo , se equivocó de nombre, confundió ALMONTE ( Huelva )  con AYAMONTE en la frontera con PORTUGAL después de muchos nervios , conseguimos recoger a la persona que estábamos buscando y pudimos llegar todos a casa.

 

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?

 

Sinceramente , solo he conducido taxi.

Soy una persona muy responsable con las normas de circulación y ahora , más comprometido con el medio ambiente , ya que conduzco en la actualidad un coche hibrido , con el cual , además de contaminar menos, voy mucho más despacio y eso se traduce en más seguridad.

 

4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita?

 

Soy un loco de las redes sociales , me gusta trastear por ellas.

Actualmente mi red favorita desde hace 2 años es TWITTER y FOURSQUARE

Estoy muy activo en Twitter , mi cuenta es @taxi_sevilla .

Desde mi cuenta en Twitter , puede pedir un taxi o simplemente , charlar.

Me gusta mucho esta red, principalmente por las grandes amistades que estoy consiguiendo y por los clientes-amigos.

 

 

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?

 

Aunque me gustan mucho las nuevas tecnologías, no tengo buenos aparatos.

Solo tengo un Samsung con android 2.2 con el que me desenvuelvo bastante bien.

Sobre las APP , uso TweetDeck , foursquare y algunas aplicaciones de voz , lector de noticias, etc…

En estos momentos, mi favorita es ZELLO, una aplicación con la cual puedo usar el teléfono como si fuera una emisora de radio y así poder hablar con mis compañeros

 

 

6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.

 

Le diría que aproveche bien los primeros años de trabajo , al principio uno empieza con muchas ganas y con suerte. Por ese motivo , hay que trabajar duro hasta que cumplas tus objetivos. Mi consejo es, que no permita que el trabajo acapare tu vida, tienes que conciliar la vida de taxista con la familia. A veces es mejor , ganar menos y a cambio , estar más con la familia. Ésta práctica la llevo realizando desde hace 8 años y me va genial , gano menos , pero a cambio tengo tiempo para estar con la familia

 

 

7- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.

 

Desde aquí quiero animar a mis compañeros , a que usen las redes sociales y compartan sus conocimientos. Internet es una gran fuente de información, tenemos que aprovechar estos recursos y ser mejores en nuestro trabajo.

Si alguien necesita alguna ayuda para empezar, podéis contar siempre conmigo y os aseguro , que aquí estaré para ayudar en la medida que me sea posible.

 

Muchas gracias Rafa!! ;-)

 

 

Cabbie & Taxi Stars 7 Ricard Tomás “La innovación en el taxi”

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Cuestionario “Cabbie & Chauffeur Stars”

 

Hoy tengo el orgullo de poder presentar a Ricard Tomás posiblemente el más innovador profesional del taxi  en nuestro país, un ejemplo de como llevar la profesión y dignificarla, ha sido en varias ocasiones motivo de entrevistas en televisión al ser el primer taxista que incorporaba Wifi y IPAD en su taxi , ademas de muchas otras iniciativas que ha puesto en marcha para mejorar la calidad del servicio hacia sus clientes.

Una de las cosas que mas me gusta de Ricard es que además de ser un gran innovador es una persona accesible, dispuesto a colaborar en nuevas iniciativas con sus compañeros y la humildad con la que lleva su presencia en red, lo que para mi es un referente de buena praxis de presencia 2.0.

Sí necesitaís un traslado en Cataluña no dudéis en contactar con él, seguro que os sorprenderá con algo!!

 

Tomas Ricard

La innovación en el Taxi

 

Ricard Tomás

Twitter: @taxisigualada

 

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?

 

Entré en el sector de rebote, ya que hacía años que trabajaba de transportista de materias peligrosas por las autopistas españolas. Luego trabajé todo lo que pude con el tráiler, pero la cosa estaba de mal en peor por cositas de los mafiosillos del sector del transporte de mercaderías y me cansé de discutir día tras día de precios a la baja. Un día un amigo de los de verdad, hablando del trabajo, me comentó: “Mira, el taxista que me lleva siempre al aeropuerto, si le dan lo que pide por la licencia, se jubila”. Y así empezó todo. Pude vender el tráiler y pacté precio sin saber nada de nada del taxi, ¡pero mi intuición era muy positiva! La reacción de amigos y familia era… vaya que se pusieron todos a reír, ya que no me veían de taxista, pero hoy están gratamente sorprendidos.

 

 

2- Algún traslado inolvidable?

 

El mejor traslado fue sin moverme de sitio, y me explico. Subió otro amigo de los de verdad, ya ves que tengo unos cuantos amigos de los de verdad,… decía que subió otro amigo de los de verdad al taxi, al que llamaremos @peppujado , y, sin movernos de sitio, hicimos un trayecto hacia el que podríamos llamar futuro taxial, ofreciendo a los clientes un gran valor añadido con el nacimiento del #taxi2_0 , es decir: wifi, impresora, netbook, iPad, corriente 220w, poder cargar todo tipo de móviles, etc… ¡Todo esto en el taxi! ¡Fue increíble! Todo, todo salió este día con un gran esfuerzo.

 

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?

 

Te diré una cosa. Cuando empecé pensé: joder, qué bien conduces que nadie tiene huevos de adelantarte. Pero la verdad es que los muy jodíos no me adelantaban porque… ¡se podían conectar a la wifi! Coñas a parte, yo pensaba que mi forma de conducir no cambiaría, pero después de hacer dos cursos de conducción eficaz de vehículos y camiones vi que estaba equivocado.

 

 

4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita y que obtienes con ella?

 

Sí, estoy en casi todas. La que más me gusta es Twitter, me encanta. Desde que lo descubrí, hace ya tiempo, estoy menos en el Facebook. Pero bueno, últimamente he bajado un poquito la actividad, porque me podía costar el divorcio…

 

 

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?

 

Yo estoy de lleno sumergido en el mundo Apple y difícilmente cambiaré. Las app que más uso son las que me dan un plus en el trabajo cotidiano, es decir, las que me dan acceso a información útil para dar un servicio adecuado al cliente, para que éste acabe percibiendo un vínculo positivo con mi taxi.

 

 

6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.

 

¡Que estudie para banquero! ¡O para político! No, hablando en serio, Que sea totalmente positivo y se aleje de la mayoría de los corrillos del taxi. Que crea en su instinto. Y sobre todo que ayude a la gente y se deje ayudar, porque no todo en el taxi es lo que parece.

 

 

7- Cómo ves el futuro del taxi?

 

El sector irá hacia adelante si entre todos lo empujamos y nos ganamos una buena imagen de respeto y seriedad.

 

 

8- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.

 

La próxima vez que se venda una caja da ahorros por 1€, ¡avísame!

 

 

 

Muchas gracias!!

Patxi

 

A ti siempre Tomas por ser inspirador de continua mejora en el gremio!!

 

Esta foto es cosa de Ricard :D

 

 

Cabbie & Taxi Stars 6 , Alejandro de Taxi VIP Burgos

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Hoy os presento a Alejandro de Taxi Business VIP Burgos un eficiente profesional que también sigue muy de cerca las nuevas tecnología

y como no, también es muy activo en Twitter.

 

TAXIS VIP BUSINESS BURGOSAlejandro

Twitter:  @TaxisVIPBurgos

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?

Todo empezó en el mes de junio del 2002 cuando salí medio-enfadado de un trabajo y decidí trabajar para mí y para nadie más.Cursaba en aquel momento, conpaginando con el trabajo, psicología por la UNED.Otra de mis pasiones, conducir.Pues que mas quieres majo, “me dije”… – trato con la gente y generar ingresos para vivir de ello= taxi. -

2- Algún traslado inolvidable?
Muchos lógicamente, pero quizás uno de los peculiares fué cuando una pareja en trámites de divorcio  ultrasecreto me contrataron; uno por la mañana para ir a escondidas a visitar a su abogado y el otro hizo lo propio esa misma tarde con el mismo sigilo y secretismo que su aún conyuge.., ambos sin saber uno del otro y haciendome cumplir el código deontológico del taxista de bien.Lo cumplí sí, por supuesto.
Tambien recuerdo uno a parís que casi me “secuestran” de agradecidos que estaban los clientes. recuerdo que traje el maletero mas lleno  de marisco de pocilga , foie, y mermeladas caseras , que una charcu del mercado la Ribera..que gente más maravillosa.

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?
Total. Sólo medio-corro en las autopistas y la distancia de seguridad fundamental y muy marcada.

4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita?
Sí, ; Twitter of course. No me va mucho el FB. lo veo más de chismorreo, aunque no quito que las opciones bien aprobechadas son muy buenas.

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?
Uso muchas, no sabría decirte alguna preferida, las que uso son para lo que son.Dropbox, Seek my Android,QR Droid,Twitwid,1-clic clear,Twitter,  y el archiconocido WhatsApp, ..p.ej.No soy de tener muchas, las voy usando segun mis necesidades. P. ej. el otro día un señor me llamaba y llamaba cada 5 minutos equivocándose de numero, a pesar de decirselo seguía molestando, ..pues me baje el Blacklist , lo bloqueé y asunto arreglado.En la tablet tengo 3-4 juegos , pero generalmente para los usuarios mientras viajan.

6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.
Sobretodo ahora, que paciencia. Si piensan que es una aventura y no es vocacional, que se dediquen a otra cosa. Este oficio es para llevarlo en los genes, tiene que ir parejo a tu ADN y no hay más, te tiene que apasionar.

7- Cómo ves el futuro del taxi?
Dificil.

8- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.
El punto 6 de esta entrevista.

Muchas gracias!!Patxi

Cabbie & Taxi Stars 5 Jordi Musoy “La mejora continua”

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Hoy os presento a Jordi Musoy, uno de los profesionales del taxi más inquietos de Cataluña que ademas de trabajar como taxista colabora escribiendo articulos en el periodico “La Vanguardia” tambien es muy activo en redes sociales, en las que varias veces ha tenido un gran protagonismo con sus acciones. Como podeis entender me encanta su forma de enfocar el negocio del taxi, al ser otro compañero que utiliza las nuevas tecnologias para dar un valor añadido a su clientela.

 

 

Jordi Musoy

En twitter: @Jordimusoy

 

 

 

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?

Entré en Noviembre del 2005, nunca antes habia tenido contacto con el mundo del taxi, ni famila  ni amigos lo habian sido antes.

Venia de una ingenieria vinculada con el sector del automobil, diseñábamos piezas de plástico con programas CAD. Un cambio drástico..

 

 

2- Algún traslado inolvidable?

 

Difícil quedarse con uno solo. Me quedo con todos aquellos en los que he aprendido algo conversando con el cliente, escuchando a la gente siempre puedes extraer cosas o ideas que aplicar a nuestro trabajo diario.

 

Y los los ancianos, necesitan que se les escuche más, arrancarles una sonrisa preguntándoles si les llevo a bailar o si ha ido bien la visita a la ITV cuando vienen del médico me llena.

 

 

 

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?

 

Si, mucho! Conduzco de una manera más tranquila y responsable. Cosas de la edad, de ser padre y del hecho que eres el máximo responsable de la seguridad de tus clientes.

 

 

4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita y que obtienes con ella?

 

Si las utilizo bastante. Twitter es, sin duda mi red favorita. Obtengo información a tiempo real del tráfico, contactos, recomendaciones de mejora contínua, consejos de expertos en diferentes materias.. Es genial!

 

 

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?

 

Mi favorita es una app del tráfico en Barcelona, puedo visualizar a tiempo real el tráfico en diferentes puntos gracias a las cámaras de la DGT. Me ayuda a planificar trayectos y a buscar rutas alternativas en caso de retenciones en una determinada zona con un par de “clicks”.

 

 

6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.

 

Que intente ser el mejor haciendo su trabajo, que no se deje arrastrar por el inmobilismo y la queja permanente, que se diferencie ofreciendo un mejor servicio y que luche cada dia por intentar ser el mejor.

 

 

7- Cómo ves el futuro del taxi?

 

Buff.. ésta tiene difícil respuesta. Son tiempos duros y toca reinventarse. Con una flota sobredimensionada, la crisis, la bajada de demanda, el immobilismo de la administración y la división del sector tenemos una “tormenta perfecta”. Difícil competir con un transporte público altamente subvencionado, hay que buscar fórmulas imaginativas para salir adelante.

 

 

8- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.

 

Pues me apetece decirte que tu Patxi eres un ejemplo de como enfocar el futuro del sector. Admiro tu capacidad de trabajo y tus acciones por

 

Muchisimas gracias Jordí !!  (y tranquilo que todavía os queda la copa del Rey, sí os deja nuestro Athletic, claro ;-)

 

Cabbie & Taxi Stars 4

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Hoy retomamos esta sección del blog con otra gran profesional, que ademas de estar muy presente también en las redes, recientemente acaba de tomar la dirección de la asociación etaxi Madrid lo que es un hito para una mujer.
Olga Martin
En Twitter: @chicaTT
.
1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?
Hace cinco años que bajo banderas.
Entre a formar parte del mundo del taxi porque me gusta conducir, ser independiente y no me gusta la rutina.
.
2- Algún traslado inolvidable?
Unos cuantos, sobre todo aquellos que los usuarios estan deprimidos por varias circuntancias y se bajan con un sonrisa porque
durante el trayecto he conseguido hacerles sonréir.
También me emociona con otra carrera, una chica que lleve a una clinica abortiva y le acompañe hasta la puerta donde nos fundimos en un abrazo.
.
3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?
Muy problablemente, conducir todos los días hace que cojas destreza al volante y también he decidir que los conductores no
suelen ceder el paso a los taxis y con el tiempo tienes que volverte a veces mala.
.
4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita?
Si, uso twitter, facebook… no tengo una favorita puesto que cada una tiene una misión diferente o creo que son diferentes formas
de comunicarme o de transmitir mis pensamientos.
.
5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?
No suelo usar muchas, sobre todo whatsapp, skype, alguna del tráfico y principalmente taxi.
.
6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.
Qué disfrute de cada trayecto,  ya que los usuarios nos aportan muchas cosas y se aprende día a día con ellos.
.
7- Cómo ves el futuro del taxi?
El futuro de taxi, depende de cada uno. Sí lo veo de manera global no me gusta, lo veo poco personalizado. No me gustan
los taxistas que solo se dedican a llevar a personas, me gusta el trato humano.
.
8- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.
El taxi me ha aportado muchas cosas buenas, la mayoría y espero poder aportar tantas cosas buenas al sector y a mi asociación
como me aporta a mi.
Además de conseguir que “Buena Caza” sea un argot taxial, que me haría mucha ilusión.
*
Muchas gracias Olga!!

Cabbie & Taxi Stars 2

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Seguimos con esta nueva sección en el blog dedicada a  grandes profesionales relacionados con los traslados de pasajeros, bien sea desde la faceta de gestor, taxista, chófer de VTC o tecnico relacionado con el sector.

En esta ocasión le toca el turno a Eva Torres, una simpática taxista a la que le encanta viajar y que siempre está dispuesta a ponerse al volante para atender a sus clientes, es un ejemplo para la profesión por el empeño y las ganas que pone.
Me encanta como interactua en su cuenta de twitter y facebook.
Entrevista “Cabbie & Taxi Stars” 

EVA TORRES NADALES
TWITTER: @taxieva

 

Su taxi en Cartama, Malaga

www.taxieva.com

 

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?
Entré en el taxi en agosto del 2007.Cómo entré en el taxi?haber…yo estaba de transportista con mi marido,me gusta mucho si pero…yo necesitaba ser dueña de mi propio negocio,algo q realmente me gustara.el taxi… reuné todas las cualidades,conducir,trato con gente…y siempre a sido un mundo que me apasionaba!!admiraba a los taxistas!Soy la primera en mi familia en ser taxista ya que vengo de familia de transportistas.ni siquiera conocía a nadie q fuese taxista.Me comentaron que por aquí ..en Cártama ,no había un servicio de taxi muy eficaz,y había licencias que no estaban siendo explotadas,y ahí vi mi oportunidad!Empecé a dar tumbos de un lado a otro para recopilar información de los requisitos necesarios y para poder contactar con algún propietario de alguna licencia de las que no estaban siendo explotadas..luché como una jabata…a pesar de los “escollos” que me encontraba por el camino,hasta q lo conseguí!!ya llevo 5 años y sigo con las mismas ganas e ilusión que el primer día.

2- Algún traslado inolvidable?

Para mí todos los traslados son inolvidables…son especiales,unos mas tristes , otros mas divertidos..de todo…pero cabe destacar uno muy especial…

Me encontraba sobre las 06:00 de la mañana en una parada de aquí de mi pueblo,sola, sin nadie…y pasó un vehículo tipo furgoneta por delante de donde yo estaba a toda prisa y de pronto dío un frenazo en medio de la carretera y se bajó un chico marroquí muy nerviosoy se dirigió a mí.. me hablaba muy nervioso…no lo entendía!!me hacía señas para que lo acompañara a la furgoneta, abrió mi puerta,y tiraba de mi brazo…entendí por sus gestos que tenía un problema,pero no sabía cual era!!  Me bajé de mi taxi y lo acompañé…cual fue mi sorpresa, estaba dentro su esposa llorando con los dolores de parto!!

Lo primero que hizo este chico, era darme a su otro hijo en brazos..un niño de unos 18 meses…precioso!!! me dirigí con el niño al taxi,lo monté en su sillita y me aseguré de que iba bien anclado con el cinturón.cuando ya estábamos todos en el taxi nos dirigimos al hospital mas cercano que esta a unos 20 kilómetros, llegamos a urgencias y se llevaron a esta chica para paritorio urgentemente y su marido se fue con ella, pero se olvidaron de algo!! De su otro hijo!!

Y me pregunté …que hago ahora? aparqué mi taxi..cogí al niño en brazos y me dirigí a recepción de urgencias con el niño en brazos,y pregunté por mis clientes que acaban de entrar…y me preguntaron para que? que sí no me habían pagado?

La chica está en paritorio dando a luz y no se puede entrar…y yo le conteste…señorita…han salido corriendo para urgencias na mas llegar…lo entiendo..pero es que este niño…es de ellos!!!

las chicas de recepción no daban crédito!  Así que me fuí para la sala de espera y les dije que me avisaran cuando pudiesen hablar con el padre…el niño era el rey de la sala de espera,precioso!! muy risueño y simpático.

A los 45 minutos sale el padre con  una enfermera y ella me comenta que había tenido una niña, el papá muy feliz y alegre, me da un abrazo …y me hace gestos de agradecimiento. Me llenó de satisfacción el poder haber ayudado a personas que necesitaban ayuda, porque para mi ser taxista no es solo llevar..traer…cobrar…es poder ayudar al cliente en todo lo necesite, que se sientan cómodos y seguros en el trayecto y que no sientan en ningún momento que van con una persona extraña.

Así es taxieva!!

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?

Sí,mucho, soy mas prudente, voy con todos mis sentidos en la conducción, guardando las distancias de seguridad, señalizando todas mis maniobras, no hacer giros bruscos, dar acelerones…frenazos…en fin , una conducción segura para mí y mis ocupantes. Seguridad ante todo.

4- Usas las redes sociales?Si es así cual es tu favorita?

Sí uso redes sociales, facebook y recientemente empecé a usar twitter, la cual estoy fascinaday es la que más uso y la que más me gusta!!!”    @taxieva”

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?

Uso un IPHONE4S de 16GB, desde ahí uso aplicaciones como infovuelos, correo electrónico, twitter, facebook, google…y app store.

En el Taxi:

Taximetro gobox bit con terminal de de datos, almacenaje de datos, impresora térmica, teléfono, navegador, cobro con tarjeta, pantalla TFT, voz…localizador protector conectado a central de alarmas tecniserv.

(en caso de accidente,robo del vehículo,pisón de pánico..) camaras de video vigilancia, con opción de ver el  vehículo vía internet en todo momento. mampara de seguridad eléctrica,

con intercomunicador, Wifi, navegador tom tom, manos libre parrot, emisora con conexión a central de taxi con manos libres.


6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.

Prudencia , paciencia…escuchar las recomendaciones que te hagan los mas antiguos en esta profesión, seguro que vas a aprender mucho y disfrutar al máximo de las oportunidades que te da esta profesión.

7- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.

Cabe comentar que esta profesión a pesar de ser dura y más aún para una “mujer”, me satisface mucho y soy muy feliz con mi trabajo, conoces a gente estupenda, viajas..no se puede tener más!!

Aunque te caigas de bruces debes de tener la capacidad de levantarte como una leona!! y a comerte el mundo!!

Siempre con una sonrisa y siendo feliz con lo que tienes y no parar de decir…yo puedo!!!

Muchas gracias!! Patxi

 

DECIMO ANIVERSARIO DE www.patxitaxi.com

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SUPERPOST- DECIMO ANIVERSARIO en www.patxitaxi.com

“10 años disfrutando de la tecnología aplicada a los traslados”


Deseo comenzar este año 2012 primeramente agradeciendo la confianza que han depositado en nuestros servicios, empresas, entidades, organismos y particulares de casa y de los países más variados de los cinco continentes. En esté post quiero hacer un resumen, de las acciones que he llevado a cabo en estos 10 años de andadura.

2002- Después de 4 años trabajando de asalariado en el mundo del taxi, me decido a adquirir una licencia en mi ciudad Vitoria-Gasteiz y a poner en práctica todas las iniciativas que tenía en mente en años anteriores, siendo 2002 el año en que arrancamos con la web.

Por aquel entonces dentro del gremio, llamaba mucho la atención que rotulara la parte trasera de mi minivan, con el nombre del sitio web. Me sentía, el taxista extraterrestre de la ciudad, ya que antes se entendía, que la única manera de sacar una licencia adelante, era entrando en un Radio Taxi, en mi caso esa opción estaba plenamente descartada, ya que el único de la ciudad me pedía la friolera de 22 millones de las antiguas pesetas, solo por acceder al sistema de llamadas. La web me la hizo mi gran amigo, compañero de pesca y profesional informático Mikel Elio (a precio de amigo claro, gracias Mikelón) Era una página en html con unas cuantas pestañas y con versión en Inglés, recuerdo que tenía el “Canon de Pachelbel” como melodía, que cosas!! Había un pequeño formulario muy básico para solicitar reservas. Al principio llegaban muy pocas solicitudes, alguna llamada y poco más, el enfoqué era local.

2003 En este año se me entrevista en el periódico El mundo y comienzo una campaña en Google adwords, ya empiezan a aparecer algunas otras webs pioneras y en aquel tiempo por 0,05 € el click, era bastante rentable pagar al “monstruo”.

Comienzo a enviar las facturas de mis clientes por email de manera estandar y llegan los primeros servicios para directivos y eventos, además este año viví uno propio, al contraer matrimonio con mi actual esposa Jamila

2004-2005 Se realizan diversas acciones de marketing online, envío de mails a empresas y obsequio a los clientes de bolígrafos con el nombre de la web grabado, eran años en los que la web ya comienza a tener bastantes visitas y en muchas ocasiones tengo que contar con compañeros para realizar los traslados reservados, al solaparse los servicios, también implementamos traslados de menores en sillitas especiales, adaptandonos a la normativa Europea. Empiezo junto con Rubén Rico a captar taxistas independientes para la creación del nuevo Radio taxi de la ciudad. En 2005 además fui papá.



2006 Un año importante, ya que además de fundar la cooperativa Radiotaxi Celedón en Vitoria-Gasteiz, nace la idea de desarrollar una red de profesionales especializados en los traslados de empresa a nivel nacional. Junto con Rubén Rico, joven empresario y Miguel de Andrés, experto en Marketing, realizamos los primeros planes de negocio, estudios de mercado y nos presentamos a algún concurso de nuevas ideas de negocio, Registramos el dominio Taxiberia.com. Contacté con Marco de Teletecnicos y empiezo a trabajar en la version 2.0 de la web esta vez con contenidos dinámicos y con un CMS basado en PHP-nuke, un gran acierto sin duda.

www.patxitaxi.com

Logo 2007



2007 Cambio radical de la visión del negocio del taxi, ya solo puedo verlo como una empresa y en ningún caso con visión proletaría. El límite de un negocio solo lo pone tu imaginación. Este año junto con Rubén y José Antonio Sarmentero fundamos Taxiberia Spain S.L. y juntando todo el capital que nos fue posible, nos lanzamos a la aventura de emprender. Contactamos con la empresa de creación web Actualiza y en una larga labor de meses, con multitud de reuniones, modificaciones, giros, curvas y todo lo que conlleva lanzar un proyecto nuevo e innovador, conseguimos finalizar un primer calculador de trayectos de traslados para todo España en principio y fácilmente ampliable a cualquier país. Contactamos con profesionales y empresas de traslados privados, que nos permiten cubrir toda la geografía.

2008 Este año pierdo a mi mayor “follower fan” mi madre. Soy padre por segunda vez y hasta consigo terminar una maratón en menos de 4 horas, un viejo capricho. Con las endorfinas subidas de tanta carrera, tengo la feliz idea de completar la mayor carrera en la historia del taxi, un viaje que batiría el record Guinness, lo colgué en la web y se preparo la de “San Quintín” me llamo el corresponsal de la agencia EFE desde Pekín y me movió todo el asunto, la idea era llegar a Shanghai, ver parte de los juegos olímpicos del 2008 y regresar en coche, atravesando Eurasia en 75 días. La noticia llamo la atención de prácticamente todos los medios de comunicación, aparecimos en casi todas las televisiones nacionales, medios escritos y realice entrevistas para los mejores programas de radio, incluso del otro lado del charco como Radio Caracol de Colombia, salimos hasta en la portada del “Pronto” y no es broma, pero…… El viaje a pesar de que había 14 personas dispuestas a hacerlo y pagarlo en parte, junto con marcas que se interesaron en principio………. jamás se hizo.

Algún día escribiré un post especifico sobre esta aventura frustrada, “mi mejor fracaso” las visitas a la web se multiplicaban una encuesta que puse fue respondida por más de 2000 personas, comentarios ánimos desde América, ¿qué paso? ?qué fallo?

La acción de marketing era muy atractiva pero los sponsor como Mercedes-Benz, Cegasa, Euskaltel que estudiaron entrar seriamente, no lo hicieron. Los comienzos de la crisis y el anticipo en las partidas presupuestarias para acciones de este tipo, parece ser que me negaron, “la odisea sobre ruedas.”

No me arrepiento en ningún caso del intento realizado, fue extenuante la labor de búsqueda de marcas y atender a los medios junto con Ana Betancor, pero aprendí mucho y perdí el miedo a aparecer de forma pública, de hecho ese año, comencé una colaboración semanal en Radio Euskadi, en el magazine “Graffiti” presentado por Aintxane Bolinaga.

En el desarrollo de Taxiberia entre otras cosas conseguimos ser una de las empresas seleccionadas por la fundación Vizcaína BEAZ, consiguiendo un espaldarazo importante para continuar con nuestro proyecto.



2009 Campañas de telemárketing, mejoras en la web, traslados para eventos importantes, cursos de formación SEO, barnetegi tecnológico y toma de contacto con las redes sociales Facebook y twitter. Conozco a Pablo Pozuelo (@imasweb), un joven programador que me ayuda en los cambios que requieren tocar código en la web. También ese año incluimos el datáfono, como medio de pago en los vehículos.

2010 El año que hemos puesto WiFi a la mayoría de nuestros vehículos. Fue un año turbo, con la inmersión en redes sociales, conozco una gran cantidad de inquietos profesionales, contacto con nuevos socios, me piden consejo muchos compañeros, acudimos a eventos, inauguramos este blog y sobre todo compartimos conocimiento. Este año hasta me invitan desde la escuela Europea de negocios (saludos a Violeta costa y a Txente Boraita) para que cuente mi experiencia en redes, en un Bilbao&Tweets.

Creo que ha sido el año que más duro he trabajado y que menos he dormido de mi vida,(en uno de mis viajes, llegué hasta suiza) Superé el vértigo que supone la llegada de mucha más información,
de la que es asumible, aprendí a filtrar, relativizar y marcar los tiempos antes de actuar en las redes.

Puedo asegurar que he conseguido varios clientes en las redes sociales y desde mi punto de vista estas van a marcar la dirección de gran parte del comercio en internet, si ya lo hacen, mucho más en el futuro. Pero no es fácil, hay que dedicarles mucho tiempo y ese precio, muchos sé que no van a estar dispuestos a pagarlo.

2011 La crisis ha golpeado duro, las paradas se llenan de taxis, el bajón de trabajo en la ciudad es y sigue siendo preocupante, pero no nos hemos cruzado de brazos.

El año pasado hemos conseguido lanzar la tercera versión de la web www.patxitaxi.com con muchas más funcionalidades que la anterior, me ha supuesto un trabajo de unas 100 horas, el resultado obtenido en colaboración con Pablo Pozuelo (@imasweb) me gusta. Hay videos, conexiones con redes, servicios nuevos, excursiones con colorido y sobre todo está orientada, al cliente actual que demanda traslados de calidad, se han dado pistas para que las personas que lo demanden puedan entender nuestra contribución a la sostenibilidad, ofreciendo la posibilidad de compartir trayectos por menos importe. También hemos colaborado en traslados para eventos, como en Urbansare y hemos dado alguna otra charla sobre nuestra presencia en redes. Tenemos nuevo logo y también he hecho mis pinitos en el séptimo arte junto a Claudia Bassols en la serie “quieresalgomas” promovida por BBVA.

decimo aniversario de www.patxitaxi.com

Logotipo realizado por Carlos Perez de Mendiola para Patxitaxi



En Taxiberia seguimos creciendo y también hemos renovado la web, de la mano de Jon Eguiluz y Mikel Trujillo de Búala, hemos mejorando el calculador de presupuestos instantáneo, ya se puede introducir directamente un hotel como origen o destino y muchas otras mejoras, como utilizar un CMS de última generación. Estamos probando ya, un pluging que va ha permitir calcular y contratar nuestros traslados desde cualquier blog o página que tengan tráfico relacionado, con los viajes particulares o de empresa.

No podemos pararnos, hemos asistido al mayor evento mundial en el tema Viajes, el “World Travel Market” (enlace a video de Eduardo Peréz ” Hombrelobo” sobre el evento) allí hemos contactado con una gran cantidad de profesionales que se han interesado en nuestros servicios. Y durante este 2012 se verán los resultados.

Hemos aumentado asimismo el equipo, con la llegada del joven ingeniero informático Ander López y varios operadores de tráfico.

2012 En nuestro décimo aniversario, seguiremos esforzándonos por atender todos los traslados, como se merecen nuestros clientes, mejor cada vez, obteniendo más “feedback” de ell@s y muy atentos como siempre a todas las mejoras tecnológicas que puedan facilitar nuestra labor. Taxiberia integrara su base de datos con agencias de viajes y grandes compañías que nos soliciten traslados en todo el país, que quieran gestionar sus viajes en carretera con el mínimo coste y permitiendonos a los especialistas que realicemos está tarea de la manera más eficiente. Este año ofrecemos un 10% de descuento a todos nuestros amigos de Facebook y seguidores de Twiter para celebrar los 10 años y estar atentos por que dentro de poco, realizaremos una acción muy creativa, junto con otra empresa que vive muy de cerca la innovación.

Un fuerte abrazo y gracias por seguirnos!!


6 +1 Consejos para transmitir seguridad al volante

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image253268658.jpgCada vez son más las ocasiones en las que tengo que utilizar un taxi o un servicio de traslados privados. La última vez fue en Londres está semana y la experiencia del trayecto entre Excel London y Stansted fue una pesadilla. Me quedo muy claro que el tipo de vehículo es indiferente sí el conductor es un zarpas o un bruto.
Siendo responsable de TAXIBERIA, una red de traslados privados en toda España, pensé que dar unas pautas sobre la forma de conducción optima y que transmite confort a los pasajeros, desde mi experiencia basada en 13 años dedicados a esta tarea, puede aportar algo, sobre todo a los nuevos conductores.

1- La aceleraciones deben de ser SUAVES, nuestro chofer en Londres llevaba un Mercedes E class, pero los tirones fueron constantes, parecia estar haciendo un test de aceleración. No se deben de notar ni los cambios de marcha. (en los coches que la tienen manual, claro en los automaticos eso depende solo del pie)

2- Las frenadas idem, no deberiamos notar la inercia practicamente al parar a cero. Además es una sensación agradable sentir esa desaceleración progresiva.

3- Las distancias de seguridad hay que seguirlas a rajatabla para evitar sustos.
La velocidad puede exceder el limite que indican las señales (10% lo más) en algunos tramos que conozcamos bien. (Que no estamos para regalar puntos y se puede ir bastante deprisa sin jugarnoslos)

4- Intentar por todos los medios no atender llamadas, los pasajeros agradecen escuchar un “perdona ahora no puedo, te llamo luego” el manos libres en nuestro caso está descartado ya que muchas veces interfiere con otras conversaciones de los clientes.

5- Sí vamos a necesitar el navegador, prepararlo antes del inicio de la marcha y tenerlo como referencia de velocidad ya que es muy preciso.

6- Evitar los bandazos y realizar trazadas suaves en autopistas, aunque nos cambiemos de carril, nunca he tenido una queja por realizar este tipo de trazada.

+1- En el mencionado traslado el chofer se encaro con otro conductor insultandole y enseñandole un dedo en una autovia, esto es el colmo de la falta de profesionalidad. Eviten estas reacciones, ya que transmitir autocontrol hara poner a los pasajeros de tu parte.

Hay muchas más cosas como;

-No poner la calefación a tope ( esto tambien nos paso allí) con 21 grados es suficiente.
-No poner música (y menos alta) sí no nos lo piden y menos escuchar la radio sin solicitar permiso al menos.
-Crear un espacio aromaticamente agradable con algún ambientador suave.
-No iniciar nunca conversaciones…..

Será en otro post donde profundizaremos un poco en estas buenas practicas para conductores de traslados privados.

Muchas de estas recomendaciones son evidentes, pero despues de la experiencia en Londres, creo que a mas de uno le vendría bien leer este post.

Hasta la próxima!!



6 + 1 Consejos para NO dormirse conduciendo.

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Ya se acerca el verano y muchos de vosotros seguramente os vais a pegar una buena paliza al volante, tanto o más como las que nos damos muchos de los profesionales del traslado de pasajeros.

Me encantaría poder colaborar de alguna manera a evitar que sucedan desgracias por causa del sueño, agotamiento o falta de experiencia en esas situaciones, en las que empezamos a darnos cuenta que la carretera es más estrecha de lo normal (sí, es por los bandazos típicos que se pegan en esa situación)

Quiero dejar claro que lo mejor siempre es parar y descansar, otra cosa es que como todos sabemos, hay veces que nos resistimos a ello o pensamos que no podemos hacerlo. Siempre hay que planificar los viajes, con las pausas que creamos convenientes.

En mi caso los retornos de vacío son muy peligrosos,normalmente es cuando se está conduciendo solo, cuando se produce la dormidera peligrosa.La buena conversación evita que nos durmamos.

Aquí van mis consejos, algunos pueden ser de sentido común y otros están basados en la experiencia que me han dado, cerca de 2 millones de kilómetros,  de ellos necesariamente los hay, en ese estado de duermevela (muy pocos en realidad, pero los suficientes para hablar en primera persona)

 

  1. Antes de hacer un viaje largo preparar el cuerpo-mente, descansando lo que se pueda, larga siesta sí vamos a viajar  de noche. Esto es de cajón, ya lo sé.
  2. El café y las bebidas energizantes tipo Redbull funcionan, pero no son milagrosas, sí estas muy cansado, te puedes pegar un susto por el sueño, aunque las tomes.
  3. Parar para dormir aunque sea una hora, siempre es mejor llegar tarde, que no llegar.
  4. Atención cuando no podamos leer bien los carteles de la autopista, o que sin darnos cuenta levantemos el pie del acelerador, hay que parar urgentemente, no se puede seguir. Hay que llegar al área de descanso más próxima y parar, esto puede ser una tortura, bajar la ventana, mojarse la cara, chillar y cosas por el estilo pueden ayudar pero el objetivo es solo uno ya;  “llegar al siguiente área de descanso”.
  5. Poner la radio con cualquier música de ritmo enérgico, (quitar la música clásica, no es su momento). Un “subidón” de Acid house o similar, puede servir para tirar cientos de kilómetros
  6. Varias veces he tenido que dar las luces a algún conductor e incluso pitarles al ver que se salen de su carril, si alguien nos hace esto; estamos en la misma situación que en el punto cuarto.
  7. Este es mi truco  y  podréis discrepar algunos, pero os aseguro que a mí me ha funcionado cuando he  tenido que pasarme demasiadas horas al volante. MASTICAR CHICLEhe pensado hasta titular el post como “el chicle salvavidas” pero como no he podido comprobar científicamente esta actividad asociada a la conducción, no he querido ponerlo de manera tajante, aunque para mí se tendría que estudiar a fondo, ya que como he dicho, a mí me ha funcionado.

Me imagino que funciona por el mero hecho, de que de alguna manera al mover los músculos se evita el caer en el letargo. El efecto es similar a la dificultad de dormirse andando o  montando en bicicleta, es posible pero difícil  ¿no creen? Ya, ya sé que no es muy académico y que no lo enseñaran nunca en las autoescuelas, pero insisto FUNCIONA.

 

Con que a alguno de vosotros le sirva de algo este post, me doy por satisfecho.

¿Y tú, que haces para combatir un “MAZAZO DE SUEÑO” conduciendo?