Influyentes de calidad

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JESUS OBRERO en construccion

Desde mis tiempos en el instituto politécnico “Jesús Obrero”  donde tuve la suerte de caer (mi padre fue antiguo alumno) para  cursar formación profesional en la especialidad de máquina herramienta, siempre fui educado en las bonanzas de la mejora continua y del autoaprendizaje.

La técnica de aprender por ensayo-error  es lenta,  buena pero lenta y además algunas veces inevitable. Mi paso por la formación profesional reglada y académica fue un camino de rosas, siempre he sido arropado por unos tutores paternales que ademas de enseñarnos a arrancar viruta, cada vez de manera más sofisticada, en muchas ocasiones nos iban advirtiendo que el mundo laboral era diferente y nunca dejaríamos de formarnos profesionalmente, fuésemos empresarios, obreros, tecnicos o encargados.

Hubo uno de ellos que incluso nos decía que:

 

“Lo que aprendes en el torno lo podrás aplicar en la calle ligando con la chavalas….. ” esto nunca lo llegue a entender :)

 

Tras pasar por muchas experiencias laborales en empresas relacionadas con la fabricación mecánica, tornos, centros de mecanizado CNC, cadenas de montaje, control de calidad, células flexibles y  aventuras de seis meses en otros departamentos y empresas de otros sectores llegue por azar al mundo del taxi y….

Pues que los profesores y tutores estaban en lo cierto, sí tienes curiosidad y ganas de volcarte en lo que haces, espíritu emprendedor y humildad (muy importante esto último) aunque cambies de sector siempre se puede transferir mucho de lo aprendido anteriormente. Actualmente estoy dando otro giro al negocio del taxi en el que llevo desde hace casi 15 años, empujado por los tiempos que estamos viviendo o no, no lo sé. Este año vuelvo a estudiar, en este caso un curso superior relacionado con la mejora en la atención de nuestros clientes, me llevara unas 1200 horas y seguro que me inspirara nuevas ideas, contactos, momentos.

La vida es la mejor escuela, pero, nos encontramos de todo y sí somos confiados es difícil filtrar el hierro de la escoria, este que no me da buena espina, este que es un manipulador, este un mentiroso, este un gran profesional, este buena persona…. debemos colaborar, tejer nuevas redes profesionales, alianzas,  pero aprender de los errores….las relaciones humanas funcionan así.

Valga este post como recuerdo a los profesores-amigos, alguno ya desaparecido con los que coincidí en I.P.J.O. que me apoyaron, dándome los mejores consejos para mi formación integral, como persona antes que como profesional.

 

Cabbie & Taxi Stars 7 Ricard Tomás “La innovación en el taxi”

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Cuestionario “Cabbie & Chauffeur Stars”

 

Hoy tengo el orgullo de poder presentar a Ricard Tomás posiblemente el más innovador profesional del taxi  en nuestro país, un ejemplo de como llevar la profesión y dignificarla, ha sido en varias ocasiones motivo de entrevistas en televisión al ser el primer taxista que incorporaba Wifi y IPAD en su taxi , ademas de muchas otras iniciativas que ha puesto en marcha para mejorar la calidad del servicio hacia sus clientes.

Una de las cosas que mas me gusta de Ricard es que además de ser un gran innovador es una persona accesible, dispuesto a colaborar en nuevas iniciativas con sus compañeros y la humildad con la que lleva su presencia en red, lo que para mi es un referente de buena praxis de presencia 2.0.

Sí necesitaís un traslado en Cataluña no dudéis en contactar con él, seguro que os sorprenderá con algo!!

 

Tomas Ricard

La innovación en el Taxi

 

Ricard Tomás

Twitter: @taxisigualada

 

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?

 

Entré en el sector de rebote, ya que hacía años que trabajaba de transportista de materias peligrosas por las autopistas españolas. Luego trabajé todo lo que pude con el tráiler, pero la cosa estaba de mal en peor por cositas de los mafiosillos del sector del transporte de mercaderías y me cansé de discutir día tras día de precios a la baja. Un día un amigo de los de verdad, hablando del trabajo, me comentó: “Mira, el taxista que me lleva siempre al aeropuerto, si le dan lo que pide por la licencia, se jubila”. Y así empezó todo. Pude vender el tráiler y pacté precio sin saber nada de nada del taxi, ¡pero mi intuición era muy positiva! La reacción de amigos y familia era… vaya que se pusieron todos a reír, ya que no me veían de taxista, pero hoy están gratamente sorprendidos.

 

 

2- Algún traslado inolvidable?

 

El mejor traslado fue sin moverme de sitio, y me explico. Subió otro amigo de los de verdad, ya ves que tengo unos cuantos amigos de los de verdad,… decía que subió otro amigo de los de verdad al taxi, al que llamaremos @peppujado , y, sin movernos de sitio, hicimos un trayecto hacia el que podríamos llamar futuro taxial, ofreciendo a los clientes un gran valor añadido con el nacimiento del #taxi2_0 , es decir: wifi, impresora, netbook, iPad, corriente 220w, poder cargar todo tipo de móviles, etc… ¡Todo esto en el taxi! ¡Fue increíble! Todo, todo salió este día con un gran esfuerzo.

 

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?

 

Te diré una cosa. Cuando empecé pensé: joder, qué bien conduces que nadie tiene huevos de adelantarte. Pero la verdad es que los muy jodíos no me adelantaban porque… ¡se podían conectar a la wifi! Coñas a parte, yo pensaba que mi forma de conducir no cambiaría, pero después de hacer dos cursos de conducción eficaz de vehículos y camiones vi que estaba equivocado.

 

 

4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita y que obtienes con ella?

 

Sí, estoy en casi todas. La que más me gusta es Twitter, me encanta. Desde que lo descubrí, hace ya tiempo, estoy menos en el Facebook. Pero bueno, últimamente he bajado un poquito la actividad, porque me podía costar el divorcio…

 

 

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?

 

Yo estoy de lleno sumergido en el mundo Apple y difícilmente cambiaré. Las app que más uso son las que me dan un plus en el trabajo cotidiano, es decir, las que me dan acceso a información útil para dar un servicio adecuado al cliente, para que éste acabe percibiendo un vínculo positivo con mi taxi.

 

 

6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.

 

¡Que estudie para banquero! ¡O para político! No, hablando en serio, Que sea totalmente positivo y se aleje de la mayoría de los corrillos del taxi. Que crea en su instinto. Y sobre todo que ayude a la gente y se deje ayudar, porque no todo en el taxi es lo que parece.

 

 

7- Cómo ves el futuro del taxi?

 

El sector irá hacia adelante si entre todos lo empujamos y nos ganamos una buena imagen de respeto y seriedad.

 

 

8- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.

 

La próxima vez que se venda una caja da ahorros por 1€, ¡avísame!

 

 

 

Muchas gracias!!

Patxi

 

A ti siempre Tomas por ser inspirador de continua mejora en el gremio!!

 

Esta foto es cosa de Ricard :D

 

 

Sobre política en red y sordera

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Me gustaría simplemente recomendar un post de José luis Salgado sobre política y redes http://www.jlsalgado.com/2011/03/la-verdadera-politica-en-red/

Y expresar que en nuestra experiencia de  las reclamaciones que hemos hecho desde este blog,   twitter e incluso en reuniones con responsables municipales del ayuntamiento de Gasteiz en el caso de, la no inclusión del teléfono de radiotaxi Celedon en las nuevas paradas de taxi de Zabalgana y Salburua.

http://patxitaxi.wordpress.com/2010/10/31/la-soledad-del-pequeno-caso-radiotaxi-celedon-y-945272000/

NO HA SERVIDO PARA NADA!!  HAN  PASADO 8 MESES Y TODO SIGUE EXACTAMENTE IGUAL

Por lo que estoy completamente de acuerdo con y cito textualmente del post de José Luis Salgado:

“Todos los candidatos ven las redes sociales como un medio de promoción de su persona o de su partido, otro medio de hacer campaña, pero me da la sensación de nadie les ha comentado que la web social va mucho más allá”

Señores;  agudicen sus oídos, pongan a sus técnicos a trabajar, activen alertas en la red y lo que sea necesario, yo al menos sí estaría en su lugar, lo haría.

DESVENTURAS EN LA “REDPUBLICA DE aena*”

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La reclamaciones de aena son en bioreclamaciones@aena.es

Desde el 04 de diciembre de 2010 crisis #controladores AENA tiene cuenta en twitter @aenainformacion

 

 

Por fin el avión aterrizó después de ocho largas horas de vuelo, teníamos muchas ganas de ver esa tierra tan verde que habíamos visto desde las alturas, al salir sentimos un sopor terrible  y pensamos que debían de ser las turbinas del avión pero el avión se fue alejando y el sopor hay seguía aunque era muy temprano.

Pasamos por el control de pasaportes, estaba todo muy mal organizado, que lentitud, luego la aduana,  lo mismo, veníamos del primer mundo y allí ¿qué pasaba? es que, ¿nadie tenia prisa?

Fue horrible pero ya conseguimos salir y sí, estaba nuestro chofér esperándonos como habíamos concertado, nos recibió con un cartel en el que ponía “SOCIALHOLIC”  su nombre era Patxi.

Nos recibió y rapidamente nos oriento hasta un ascensor que daba directamente a la zona de salida, allí había dejado su TAXI. Pero cuando las puertas se abrieron, había que ver la cara de Patxi, era un poema, su taxi no estaba.

No sabia que decirnos, se le notaba avergonzado pero a la vez enfadado nos dijo; – ha sido LA GRUA de aena.

Al parecer, el diseño de  la terminal del aeropuerto, fue un error total por parte del arquitecto en cuanto a practicidad, no había papeleras, amenazaba con derrumbarse y no había sitio para los taxistas que no estaban en la cola de los taxis.

Eran chóferes que estaban en redes sociales que esperaban a sus clientes y les daban algo más, hablaban sus idiomas o les dejaban un Ipad para el camino o tenían corriente de 220V en el taxi para que cargaran sus móviles o llevaban un desfibrilador de emergencia, eran guías y solían ser recomendados por otros turistas en muchos casos ya amigos.

Pero el TAXI no estaba, dijo que se lo había llevado la grúa, pensamos que eso era igual normal en un país así,  en el nuestro nunca pasaría ¿verdad?

En esto que aparece la grúa y Patxi se tira hacia ellos demostrando una gran soltura y con el portafolios que lleva en la mano les golpea y les pide explicaciones, discuten y casi … se golpean, al final Patxi se tranquiliza, entiende que las ordenes vienen de más arriba.

Hay que ir al deposito de coches a por el TAXI, antes se para a hablar con unos policías a los que cuenta lo que ha pasado; el dejo el taxi donde pone TAXIS AEROPUERTO como todos los días, ellos asienten que tiene razón pero no procede denunciar y que lo arregle con la seguridad del aeropuerto. Corre hacia la oficina de seguridad y habla con la administrativa, pide hojas de reclamación, le dicen que no tienen que vaya al parking a pagar. El no tiene dinero su dinero estaba dentro del auto. Pide hablar con el jefe de seguridad y le dicen que no puede que está reunido, solicita entonces el nombre del mismo, vuelve a llamar y le dicen que espere que ahora baja.

El señor trajeado que aparece es el inspector de suguridad, posiblemente tenga que ver con la retirada del vehículo quizá hasta dio  la orden a los operarios y entiende que no está bien pero argumenta radicalmente que : TE HA TOCADO, FUE POR SEGURIDAD, no hay más que hablar.

Pasa un gran coche de paseo, Patxi levanta el brazo ¡¡Txetxu mi hermano, llévame a estos socios!! nos montamos en ese gran auto un “Ford del año 59″, Patxi luego nos visitaría para hablar de nuestro tour y quedando para el día siguiente.

A mitad de camino a nuestro Hotel nos para un policía, dice que la luz del carro esta fundida y que le acompañemos al cuartel. Detienen al conductor,  tendrá 5 años de cárcel ya que no tiene documentación, ni carnet nos dicen. !! Donde nos hemos metido!! pensamos nosotros. ¿Que es esto?

Al rato entra otro policía y vemos a  Txetxu hablar con él, sonríe le da la mano y oímos: – Ven aquí que te doy las llaves de tu moto, ¿estas son? – No aquellas – se las da nos hace un gesto para que salgamos de la comisaria, no podíamos salir de nuestro asombro, vamos al coche subimos y nos vamos. No entendimos nada, el dice que allí todo es así, un sin sentido ya que casi nadie tenía carnet. Nos llevó al hotel.

A la tarde llegó Patxi y nos contó que los mismos tipos de la grúa le llevaron con un coche asqueroso, sin limpiar en años, a su TAXI, a por el dinero y luego de regreso para que pagara la multa, esperándolo para llevarlo otra vez a su TAXI y que eso es normal que todo el mundo se putea, pero que luego no pasa nada, todo se olvida…….y tan amigos y que ademas aquí nadie importa a nadie, es la ley del mas fuerte.

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He vivido situaciones muy raras como la que pase en Cuba en el 95 con Otto nuestro chófer, al que un día viendo que una rueda tenia un bulto, se lo comente y me dijo que no era nada…. unos kilómetros más tarde reventó y me dijo que la culpa era mía por nombrar el bulto. El tipo no tenia rueda de repuesto y nos tuvo esperando dos horas hasta que regresó con la rueda arreglada. Nos dijo que era médico pero en realidad era técnico de rayos X.

Esta historia que he contado es una forma de ridiculizar a los responsables del aeropuerto de Bilbao – Loiu que me han hecho perder toda la mañana, al llevarse la grúa mi taxi y actuando como caciques de una república bananera.

Estos tipos seguramente puestos a dedo, por algún negro motivo, no respetan el trabajo de “los otros taxistas”,  los que esperan a sus clientes con un cartel, dejando a sus inocentes vehículos en manos de la “siempre obediente grúa.”

* Ya sé que aena es con mayúsculas pero que les den……para mi son minúsculos.

La soledad del pequeño, Caso Radiotaxi Celedon y 945272000

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A primeros del mes de julio se estrenaron dos nuevas paradas en los barrios de Zagalgana y Salburua y siendo dos empresas en las que se han organizado los taxistas Vitorianos, para radiotaxi Celedon272000 fue una noticia como para cualquier ciudadano de la ciudad, no se avisó por parte del ayuntamiento a ninguno de sus mienbros. No siendo suficiente con  esa falta de tacto, nos dimos cuenta de que en las señales informativas de las paradas, solamente había un número de información de las  compañias que gestionan el servicio en  la ciudad, casualmente el número de la competencia de radiotaxi Celedon272000.

http://www.elcorreo.com/alava/v/20100727/alava/taxi-celedon-denuncia-discriminacion-20100727.html

Por si no lo saben, soy uno de los impulsores y fundadores de este, no ya tan nuevo radiotaxi Celedon272000, nacido en 2006 por la falta de sentido común de algunos profesionales del taxi de Gasteiz que nos pusieron todas las trabas que pudieron, para impedir que nos incorporaramos a la compañía única en ese momento. Trabas economicas sobre todo, solicitandonos para entrar en la compañia cantidades absolutamente desorbitadas, solo para que los ciudadanos pudieran  solicitar nuestros servicios telefónicamente- no digo la cantidad porque estamos en crisis….

Aun siendo sólo 10 los integrantes de radiotaxi Celedon272000, conseguimos gracias a una central de llamadas compartida que los ciudadanos puedan solicitar nuestros servicios telefónicamente con operadoras, GPS en los coches, pago con tarjeta y las últimas innovaciones.

La clave de este asunto, el porque de que no pierdan el culo para ponernos el número es ese, que somos sólo 10 y por eso al ayuntamiento que dirige el Sr. Lazcoz, no le importa, sus habichuelas no peligran.


Señores del ayuntamiento, su falta de tacto y formalidad no tiene nombre y a día de hoy, siguen sin poner nuestro número en las paradas. Siendo los taxistas sus servicios publicos mas rentables ya que sólo les supone ingresos  (las ultimas licencias las vendió el ayuntamiento por 150.000 €) ya que ni pagan sueldos, ni coches, ni mantenimientos,ni combustible, ni practicamente nada. Que menos que ser diligentes, con la poca publicidad que nos hacen y el servicio que aportamos a ese precio. Se les infla el pecho con su servicio urbano de transporte, en unos años pusieron el búho, el tranvía y se gastaron una pasta en su nuevo sistema de paradas bus, ¿y a los paganinis de taxistas? nos dejan de lado, nos ponen semáforos que duran 5 minutos como el de Desamparadas-Paz para que pase el rey de la ciudad “ese gusano verde” provocando que se encarezcan las carreras, pero esa es otra historia.

http://www.elcorreo.com/alava/v/20101024/alava/sabotajes-taxistas-20101024.html

A esta dejadez hay que sumar los sabotajes realizados en el resto de las paradas, tachando el número de nuestro radiotaxi Celedon272000, ya se pueden imaginar quienes son los primeros beneficiados de esto, la competencia, piensa mal y acertaras.

Pedir disculpas por poner tanto el número de teléfono en cuestión, pero es irónicamente y para compensar con  los números que salen en las fotos de  nuestra “leal” competencia.

También quiero dar las gracias a todos los tuiteros  que han movido el tema.