El primer taxi de 8 PAX + chofer

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Me ha costado muchos años decidirme, la verdad es que el casi millón de kilómetros que he realizado con el viejo Patximóvil, me hacia resistirme al cambio. Será por eso del binomio “hombre-máquina”, que debe ser real.

Han sido más de 30.000 los pasajeros que han conocido la vieja Clase V,  desde actores famosos, presidentes, alcaldes, grupos musicales, tecnicos, médicos, funcionarios, turistas y visitas de medio mundo.

Un pequeño problema de perdida de agua en el radiador, que al final parece que ha sido solo un manguito, ha sido el que me ha invitado a renovar.                                                Tenía 2 candidatas por un lado la nueva Ford Custom Tourneo y  la Mercedes Viano con el último restiling. Tras darle muchas vueltas me he decidido por la Mercedes Vito Automatica, la posibilidad de contar con 8 plazas en la furgoneta y poder llevar a grupos nos da mucho juego para las asistencias en carretera, excursiones, visitas a bodegas, tours, traslado de plantillas, equipos deportivos, transporte escolar y eventos de todo tipo.

La durabilidad y fiabilidad del viejo vehículo, el plus de poder acceder a ciertos clientes y mantener otros que exigen que el vehículo sea Mercedes, me han empujado a renovar y apostar por un vehículo que además se fabrica en Vitoria y también es un momento en el que hay que tirar para casa.

Quiero agradecer a Autos Ellizasu que en las personas de Iñigo y Mercedes Mondelo han sido los encargados de realizar y orientarme en la preparación del vehículo para PMR, una fantástica labor, con la cual no es necesario levantar el techo de la minivan, como hasta hace no mucho, han tenido que realizar muchos compañeros que tienen taxi adaptado. El ahorro que se consigue al evitar esta adaptación es de unos buenos miles de Euros, pero ademas, estéticamente el modelo no sufre alteraciones lo cual es otra ventaja que me ha animado a comprar la marca de la estrella.

Terminar comentando que el día que me entregaron la nueva van, coincidí en Astigarraga con Enrique Valle un gran profesional que recomiendo a todo el que necesite un chofer de confianza en León, su web  www.taxileon.es

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Durante la adaptación del vehículo, desvirtualice a Enrique valle, un crack de León!!

Incluidos entre las empresas que integran el “pacto verde”

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European green capital

Estamos muy contentos, de haber logrado ser incluidos tanto Patxitaxi como Taxiberia , dentro de las empresas que integran el pacto verde de la  ”Green capital europea”  Vitoria- Gasteiz!!

Llevamos varios años reduciendo todo lo posible el uso de papel, y en su defecto usando papel reciclado, utilizando soluciones ofimáticas para ello y invitando  a nuestros clientes a que nos acompañen en estas acciones.

También hemos desarrollado  varias iniciativas para reducir en lo posible las emisiones de CO2  a través de iniciativas que reducen el número de vehículos en los desplazamientos, taxisharing etc..

También nos hemos ofrecido a trabajar con marcar de vehículos y fabricantes de neumáticos en el testeo de nuevas tecnologías que reduzcan las emisiones, como es el caso actual, en el que estamos valorando integrar en nuestra flota un vehículo

minivan que funciona con GLP (Gas Licuado Profesional)  con el que se reducen notablemente la emisión de gases nocivos para el medio ambiente.

Desde Patxitaxi queremos dar las gracias al departamento de promoción económica de Vitoria- Gasteiz, la puesta en marcha de esta iniciativa  de la cual hemos intentado y ahora conseguido formar parte, así que estamos encantados

por ser distinguidos como una de las empresas que suman esfuerzos para ser ambientalmente mejores.

 


Cabbie & Taxi Stars 7 Ricard Tomás “La innovación en el taxi”

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Cuestionario “Cabbie & Chauffeur Stars”

 

Hoy tengo el orgullo de poder presentar a Ricard Tomás posiblemente el más innovador profesional del taxi  en nuestro país, un ejemplo de como llevar la profesión y dignificarla, ha sido en varias ocasiones motivo de entrevistas en televisión al ser el primer taxista que incorporaba Wifi y IPAD en su taxi , ademas de muchas otras iniciativas que ha puesto en marcha para mejorar la calidad del servicio hacia sus clientes.

Una de las cosas que mas me gusta de Ricard es que además de ser un gran innovador es una persona accesible, dispuesto a colaborar en nuevas iniciativas con sus compañeros y la humildad con la que lleva su presencia en red, lo que para mi es un referente de buena praxis de presencia 2.0.

Sí necesitaís un traslado en Cataluña no dudéis en contactar con él, seguro que os sorprenderá con algo!!

 

Tomas Ricard

La innovación en el Taxi

 

Ricard Tomás

Twitter: @taxisigualada

 

1- Cuándo y cómo entraste en el mundo del taxi?

 

Entré en el sector de rebote, ya que hacía años que trabajaba de transportista de materias peligrosas por las autopistas españolas. Luego trabajé todo lo que pude con el tráiler, pero la cosa estaba de mal en peor por cositas de los mafiosillos del sector del transporte de mercaderías y me cansé de discutir día tras día de precios a la baja. Un día un amigo de los de verdad, hablando del trabajo, me comentó: “Mira, el taxista que me lleva siempre al aeropuerto, si le dan lo que pide por la licencia, se jubila”. Y así empezó todo. Pude vender el tráiler y pacté precio sin saber nada de nada del taxi, ¡pero mi intuición era muy positiva! La reacción de amigos y familia era… vaya que se pusieron todos a reír, ya que no me veían de taxista, pero hoy están gratamente sorprendidos.

 

 

2- Algún traslado inolvidable?

 

El mejor traslado fue sin moverme de sitio, y me explico. Subió otro amigo de los de verdad, ya ves que tengo unos cuantos amigos de los de verdad,… decía que subió otro amigo de los de verdad al taxi, al que llamaremos @peppujado , y, sin movernos de sitio, hicimos un trayecto hacia el que podríamos llamar futuro taxial, ofreciendo a los clientes un gran valor añadido con el nacimiento del #taxi2_0 , es decir: wifi, impresora, netbook, iPad, corriente 220w, poder cargar todo tipo de móviles, etc… ¡Todo esto en el taxi! ¡Fue increíble! Todo, todo salió este día con un gran esfuerzo.

 

3- Ha cambiado tu forma de conducir en este tiempo?

 

Te diré una cosa. Cuando empecé pensé: joder, qué bien conduces que nadie tiene huevos de adelantarte. Pero la verdad es que los muy jodíos no me adelantaban porque… ¡se podían conectar a la wifi! Coñas a parte, yo pensaba que mi forma de conducir no cambiaría, pero después de hacer dos cursos de conducción eficaz de vehículos y camiones vi que estaba equivocado.

 

 

4- Usas las redes sociales? Si es así cual es tu favorita y que obtienes con ella?

 

Sí, estoy en casi todas. La que más me gusta es Twitter, me encanta. Desde que lo descubrí, hace ya tiempo, estoy menos en el Facebook. Pero bueno, últimamente he bajado un poquito la actividad, porque me podía costar el divorcio…

 

 

5- Qué gadgets electrónicos utilizas, alguna App que te guste especialmente?

 

Yo estoy de lleno sumergido en el mundo Apple y difícilmente cambiaré. Las app que más uso son las que me dan un plus en el trabajo cotidiano, es decir, las que me dan acceso a información útil para dar un servicio adecuado al cliente, para que éste acabe percibiendo un vínculo positivo con mi taxi.

 

 

6- Qué consejo darías a un joven taxista que está empezando.

 

¡Que estudie para banquero! ¡O para político! No, hablando en serio, Que sea totalmente positivo y se aleje de la mayoría de los corrillos del taxi. Que crea en su instinto. Y sobre todo que ayude a la gente y se deje ayudar, porque no todo en el taxi es lo que parece.

 

 

7- Cómo ves el futuro del taxi?

 

El sector irá hacia adelante si entre todos lo empujamos y nos ganamos una buena imagen de respeto y seriedad.

 

 

8- Añade cualquier cosa que creas conveniente o te apetezca comentar.

 

La próxima vez que se venda una caja da ahorros por 1€, ¡avísame!

 

 

 

Muchas gracias!!

Patxi

 

A ti siempre Tomas por ser inspirador de continua mejora en el gremio!!

 

Esta foto es cosa de Ricard :D

 

 

Ya tenemos ganador del concurso fotográfico #PhotoOntheRoad

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Tras muchas conversaciones entre las dos empresas organizadores y de recibir consejo de nuestros asesores legales, dadas las irregularidades y consiguientes reclamaciones que se han dado en el concurso.

Las empresas organizadoras del concurso EKIA ESTUDIOS FOTOGRAFICOS y PATXITAXI EN SU 10 ANIVERSARIO decidierón que el veredicto final, lo realizara un jurado compuesto por varios fotógrafos profesionales completamente independientes a las dos empresa organizadoras ( puedo dar fe de no conocer, ni personalmente ni de ningún tipo a ninguno de ellos)

La sabia opinión de estos expertos en fotografía han decidido que el vencedor de  este concurso sea Iker Ramirez de la Piscina @Iker3D en twitter.

Enhorabuena a Iker por su gran instantánea!!!

 

En unas pocas lineas Iker amablemente nos describe donde fue tomada la fantástica la foto:

 

Te cuento un poco la historia de la foto:

La foto está hecha en Agosto de 2011, en la ruta que hice con mi mujer en moto por los Alpes. Está sacada desde la cima del Paso Stelvio, puerto de montaña de los Alpes situado en Italia, a 2.757 metros de altitud. Es el segundo paso de montaña pavimentado de mayor elevación de los Alpes, superado únicamente por el Col de l’Iseran (2.770 metros). Debe su fama a ser uno de los puertos más duros del Giro de Italia. Su longitud de subida es de 24 km, con un desnivel medio del 7,6%, y está compuesto de 48 curvas… la mayoría de ellas de 180º!!
Es un auténtico infierno para los ciclistas, un castigo para los coches y furgonetas, y un paraíso para las motos. De hecho, de todos los puertos de montaña que atravesamos con nuestra moto por los Alpes es el que recuerdo con mayor ilusión. Llegar arriba, aparcar la moto y tomarse una especie de salchicha bávara hecha a la parrilla, y después un café en el refugio que hay en lo más alto (el “Tibet”, que se ve en la parte derecha de la foto) es una auténtica gozada.
Como dato curioso decir que el puerto abre, como mucho y si las condiciones son las adecuadas, de Junio a Septiembre. El resto del año se encuentra inaccesible por la nieve.

 

Soló nos queda dar las gracias a todos los que han participado en el concurso y  expresar nuestra satisfacción por el buen resultado del mismo.


DECIMO ANIVERSARIO DE www.patxitaxi.com

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SUPERPOST- DECIMO ANIVERSARIO en www.patxitaxi.com

“10 años disfrutando de la tecnología aplicada a los traslados”


Deseo comenzar este año 2012 primeramente agradeciendo la confianza que han depositado en nuestros servicios, empresas, entidades, organismos y particulares de casa y de los países más variados de los cinco continentes. En esté post quiero hacer un resumen, de las acciones que he llevado a cabo en estos 10 años de andadura.

2002- Después de 4 años trabajando de asalariado en el mundo del taxi, me decido a adquirir una licencia en mi ciudad Vitoria-Gasteiz y a poner en práctica todas las iniciativas que tenía en mente en años anteriores, siendo 2002 el año en que arrancamos con la web.

Por aquel entonces dentro del gremio, llamaba mucho la atención que rotulara la parte trasera de mi minivan, con el nombre del sitio web. Me sentía, el taxista extraterrestre de la ciudad, ya que antes se entendía, que la única manera de sacar una licencia adelante, era entrando en un Radio Taxi, en mi caso esa opción estaba plenamente descartada, ya que el único de la ciudad me pedía la friolera de 22 millones de las antiguas pesetas, solo por acceder al sistema de llamadas. La web me la hizo mi gran amigo, compañero de pesca y profesional informático Mikel Elio (a precio de amigo claro, gracias Mikelón) Era una página en html con unas cuantas pestañas y con versión en Inglés, recuerdo que tenía el “Canon de Pachelbel” como melodía, que cosas!! Había un pequeño formulario muy básico para solicitar reservas. Al principio llegaban muy pocas solicitudes, alguna llamada y poco más, el enfoqué era local.

2003 En este año se me entrevista en el periódico El mundo y comienzo una campaña en Google adwords, ya empiezan a aparecer algunas otras webs pioneras y en aquel tiempo por 0,05 € el click, era bastante rentable pagar al “monstruo”.

Comienzo a enviar las facturas de mis clientes por email de manera estandar y llegan los primeros servicios para directivos y eventos, además este año viví uno propio, al contraer matrimonio con mi actual esposa Jamila

2004-2005 Se realizan diversas acciones de marketing online, envío de mails a empresas y obsequio a los clientes de bolígrafos con el nombre de la web grabado, eran años en los que la web ya comienza a tener bastantes visitas y en muchas ocasiones tengo que contar con compañeros para realizar los traslados reservados, al solaparse los servicios, también implementamos traslados de menores en sillitas especiales, adaptandonos a la normativa Europea. Empiezo junto con Rubén Rico a captar taxistas independientes para la creación del nuevo Radio taxi de la ciudad. En 2005 además fui papá.



2006 Un año importante, ya que además de fundar la cooperativa Radiotaxi Celedón en Vitoria-Gasteiz, nace la idea de desarrollar una red de profesionales especializados en los traslados de empresa a nivel nacional. Junto con Rubén Rico, joven empresario y Miguel de Andrés, experto en Marketing, realizamos los primeros planes de negocio, estudios de mercado y nos presentamos a algún concurso de nuevas ideas de negocio, Registramos el dominio Taxiberia.com. Contacté con Marco de Teletecnicos y empiezo a trabajar en la version 2.0 de la web esta vez con contenidos dinámicos y con un CMS basado en PHP-nuke, un gran acierto sin duda.

www.patxitaxi.com

Logo 2007



2007 Cambio radical de la visión del negocio del taxi, ya solo puedo verlo como una empresa y en ningún caso con visión proletaría. El límite de un negocio solo lo pone tu imaginación. Este año junto con Rubén y José Antonio Sarmentero fundamos Taxiberia Spain S.L. y juntando todo el capital que nos fue posible, nos lanzamos a la aventura de emprender. Contactamos con la empresa de creación web Actualiza y en una larga labor de meses, con multitud de reuniones, modificaciones, giros, curvas y todo lo que conlleva lanzar un proyecto nuevo e innovador, conseguimos finalizar un primer calculador de trayectos de traslados para todo España en principio y fácilmente ampliable a cualquier país. Contactamos con profesionales y empresas de traslados privados, que nos permiten cubrir toda la geografía.

2008 Este año pierdo a mi mayor “follower fan” mi madre. Soy padre por segunda vez y hasta consigo terminar una maratón en menos de 4 horas, un viejo capricho. Con las endorfinas subidas de tanta carrera, tengo la feliz idea de completar la mayor carrera en la historia del taxi, un viaje que batiría el record Guinness, lo colgué en la web y se preparo la de “San Quintín” me llamo el corresponsal de la agencia EFE desde Pekín y me movió todo el asunto, la idea era llegar a Shanghai, ver parte de los juegos olímpicos del 2008 y regresar en coche, atravesando Eurasia en 75 días. La noticia llamo la atención de prácticamente todos los medios de comunicación, aparecimos en casi todas las televisiones nacionales, medios escritos y realice entrevistas para los mejores programas de radio, incluso del otro lado del charco como Radio Caracol de Colombia, salimos hasta en la portada del “Pronto” y no es broma, pero…… El viaje a pesar de que había 14 personas dispuestas a hacerlo y pagarlo en parte, junto con marcas que se interesaron en principio………. jamás se hizo.

Algún día escribiré un post especifico sobre esta aventura frustrada, “mi mejor fracaso” las visitas a la web se multiplicaban una encuesta que puse fue respondida por más de 2000 personas, comentarios ánimos desde América, ¿qué paso? ?qué fallo?

La acción de marketing era muy atractiva pero los sponsor como Mercedes-Benz, Cegasa, Euskaltel que estudiaron entrar seriamente, no lo hicieron. Los comienzos de la crisis y el anticipo en las partidas presupuestarias para acciones de este tipo, parece ser que me negaron, “la odisea sobre ruedas.”

No me arrepiento en ningún caso del intento realizado, fue extenuante la labor de búsqueda de marcas y atender a los medios junto con Ana Betancor, pero aprendí mucho y perdí el miedo a aparecer de forma pública, de hecho ese año, comencé una colaboración semanal en Radio Euskadi, en el magazine “Graffiti” presentado por Aintxane Bolinaga.

En el desarrollo de Taxiberia entre otras cosas conseguimos ser una de las empresas seleccionadas por la fundación Vizcaína BEAZ, consiguiendo un espaldarazo importante para continuar con nuestro proyecto.



2009 Campañas de telemárketing, mejoras en la web, traslados para eventos importantes, cursos de formación SEO, barnetegi tecnológico y toma de contacto con las redes sociales Facebook y twitter. Conozco a Pablo Pozuelo (@imasweb), un joven programador que me ayuda en los cambios que requieren tocar código en la web. También ese año incluimos el datáfono, como medio de pago en los vehículos.

2010 El año que hemos puesto WiFi a la mayoría de nuestros vehículos. Fue un año turbo, con la inmersión en redes sociales, conozco una gran cantidad de inquietos profesionales, contacto con nuevos socios, me piden consejo muchos compañeros, acudimos a eventos, inauguramos este blog y sobre todo compartimos conocimiento. Este año hasta me invitan desde la escuela Europea de negocios (saludos a Violeta costa y a Txente Boraita) para que cuente mi experiencia en redes, en un Bilbao&Tweets.

Creo que ha sido el año que más duro he trabajado y que menos he dormido de mi vida,(en uno de mis viajes, llegué hasta suiza) Superé el vértigo que supone la llegada de mucha más información,
de la que es asumible, aprendí a filtrar, relativizar y marcar los tiempos antes de actuar en las redes.

Puedo asegurar que he conseguido varios clientes en las redes sociales y desde mi punto de vista estas van a marcar la dirección de gran parte del comercio en internet, si ya lo hacen, mucho más en el futuro. Pero no es fácil, hay que dedicarles mucho tiempo y ese precio, muchos sé que no van a estar dispuestos a pagarlo.

2011 La crisis ha golpeado duro, las paradas se llenan de taxis, el bajón de trabajo en la ciudad es y sigue siendo preocupante, pero no nos hemos cruzado de brazos.

El año pasado hemos conseguido lanzar la tercera versión de la web www.patxitaxi.com con muchas más funcionalidades que la anterior, me ha supuesto un trabajo de unas 100 horas, el resultado obtenido en colaboración con Pablo Pozuelo (@imasweb) me gusta. Hay videos, conexiones con redes, servicios nuevos, excursiones con colorido y sobre todo está orientada, al cliente actual que demanda traslados de calidad, se han dado pistas para que las personas que lo demanden puedan entender nuestra contribución a la sostenibilidad, ofreciendo la posibilidad de compartir trayectos por menos importe. También hemos colaborado en traslados para eventos, como en Urbansare y hemos dado alguna otra charla sobre nuestra presencia en redes. Tenemos nuevo logo y también he hecho mis pinitos en el séptimo arte junto a Claudia Bassols en la serie “quieresalgomas” promovida por BBVA.

decimo aniversario de www.patxitaxi.com

Logotipo realizado por Carlos Perez de Mendiola para Patxitaxi



En Taxiberia seguimos creciendo y también hemos renovado la web, de la mano de Jon Eguiluz y Mikel Trujillo de Búala, hemos mejorando el calculador de presupuestos instantáneo, ya se puede introducir directamente un hotel como origen o destino y muchas otras mejoras, como utilizar un CMS de última generación. Estamos probando ya, un pluging que va ha permitir calcular y contratar nuestros traslados desde cualquier blog o página que tengan tráfico relacionado, con los viajes particulares o de empresa.

No podemos pararnos, hemos asistido al mayor evento mundial en el tema Viajes, el “World Travel Market” (enlace a video de Eduardo Peréz ” Hombrelobo” sobre el evento) allí hemos contactado con una gran cantidad de profesionales que se han interesado en nuestros servicios. Y durante este 2012 se verán los resultados.

Hemos aumentado asimismo el equipo, con la llegada del joven ingeniero informático Ander López y varios operadores de tráfico.

2012 En nuestro décimo aniversario, seguiremos esforzándonos por atender todos los traslados, como se merecen nuestros clientes, mejor cada vez, obteniendo más “feedback” de ell@s y muy atentos como siempre a todas las mejoras tecnológicas que puedan facilitar nuestra labor. Taxiberia integrara su base de datos con agencias de viajes y grandes compañías que nos soliciten traslados en todo el país, que quieran gestionar sus viajes en carretera con el mínimo coste y permitiendonos a los especialistas que realicemos está tarea de la manera más eficiente. Este año ofrecemos un 10% de descuento a todos nuestros amigos de Facebook y seguidores de Twiter para celebrar los 10 años y estar atentos por que dentro de poco, realizaremos una acción muy creativa, junto con otra empresa que vive muy de cerca la innovación.

Un fuerte abrazo y gracias por seguirnos!!


6 +1 Consejos para transmitir seguridad al volante

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image253268658.jpgCada vez son más las ocasiones en las que tengo que utilizar un taxi o un servicio de traslados privados. La última vez fue en Londres está semana y la experiencia del trayecto entre Excel London y Stansted fue una pesadilla. Me quedo muy claro que el tipo de vehículo es indiferente sí el conductor es un zarpas o un bruto.
Siendo responsable de TAXIBERIA, una red de traslados privados en toda España, pensé que dar unas pautas sobre la forma de conducción optima y que transmite confort a los pasajeros, desde mi experiencia basada en 13 años dedicados a esta tarea, puede aportar algo, sobre todo a los nuevos conductores.

1- La aceleraciones deben de ser SUAVES, nuestro chofer en Londres llevaba un Mercedes E class, pero los tirones fueron constantes, parecia estar haciendo un test de aceleración. No se deben de notar ni los cambios de marcha. (en los coches que la tienen manual, claro en los automaticos eso depende solo del pie)

2- Las frenadas idem, no deberiamos notar la inercia practicamente al parar a cero. Además es una sensación agradable sentir esa desaceleración progresiva.

3- Las distancias de seguridad hay que seguirlas a rajatabla para evitar sustos.
La velocidad puede exceder el limite que indican las señales (10% lo más) en algunos tramos que conozcamos bien. (Que no estamos para regalar puntos y se puede ir bastante deprisa sin jugarnoslos)

4- Intentar por todos los medios no atender llamadas, los pasajeros agradecen escuchar un “perdona ahora no puedo, te llamo luego” el manos libres en nuestro caso está descartado ya que muchas veces interfiere con otras conversaciones de los clientes.

5- Sí vamos a necesitar el navegador, prepararlo antes del inicio de la marcha y tenerlo como referencia de velocidad ya que es muy preciso.

6- Evitar los bandazos y realizar trazadas suaves en autopistas, aunque nos cambiemos de carril, nunca he tenido una queja por realizar este tipo de trazada.

+1- En el mencionado traslado el chofer se encaro con otro conductor insultandole y enseñandole un dedo en una autovia, esto es el colmo de la falta de profesionalidad. Eviten estas reacciones, ya que transmitir autocontrol hara poner a los pasajeros de tu parte.

Hay muchas más cosas como;

-No poner la calefación a tope ( esto tambien nos paso allí) con 21 grados es suficiente.
-No poner música (y menos alta) sí no nos lo piden y menos escuchar la radio sin solicitar permiso al menos.
-Crear un espacio aromaticamente agradable con algún ambientador suave.
-No iniciar nunca conversaciones…..

Será en otro post donde profundizaremos un poco en estas buenas practicas para conductores de traslados privados.

Muchas de estas recomendaciones son evidentes, pero despues de la experiencia en Londres, creo que a mas de uno le vendría bien leer este post.

Hasta la próxima!!



WTM2011 allá vamos!!

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image933263489.jpgLos próximos días 7-10 de noviembre se celebra en Londres la 32 edición de la mayor feria del mundo sobre turismo y viajes, a la que ya hemos deseado acudir en otras ediciones pero no va ha ser hasta este año al fin, cuando acudamos representando a TAXIBERIA.
En estos dos últimos años en los que la actividad dentro de la empresa se ha multiplicado de manera importante, acudir a esta cita me hace especial ilusión por lo que significa que nuestra manera de gestionar las reservas de traslados ya ha llamado la atención de terceros y empezamos a ser conocidos en el sector, “hemos salido de la niñez como empresa y nos vamos a Londres para seguir aprendiendo”.

Quiero hacer incapie en que nuestra misión es facilitar las reservas a cualquier empresa, agencia o particular, desde origen siendo una empresa nacional y compitiendo con muchas otras compañias internacionales que se dedican a servicios similares sin conocer nuestro sector desde dentro del país.

Por si no nos conoces, TAXIBERIA es una central de reservas de traslados privados en toda España (en breve también Francia y Inglaterra) completamente orientada a mejorar la experiencia del usuario y enfocada a escuchar al cliente, donde la busqueda de la excelencia y la mejora continua es nuestro mayor valor.
En breve lanzaremos la segunda versión web completamente mejorada en usabilidad interna y del cliente con integración de social media, además hemos mejorado la lógica incluyendo el calculo desde y hasta hoteles, daremos una solución para las demandas a tiempo real y express, lanzaremos un pluging que se puede instalar en cualquier blog o web, en un minuto y desde el cual, cualquier sitio puede comercialzar nuestros traslados, como ya se puede ver en www.patxitaxi.com y muchas cosas más.

Para cualquier asunto relacionado con este evento puedes contactarme en empresa@patxitaxi.com


A la vuelta de Londres más, saludos!!
Patxi Huélamo.






TAXIBERIA Central de reservas de traslados privados.

6 + 1 Consejos para NO dormirse conduciendo.

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Ya se acerca el verano y muchos de vosotros seguramente os vais a pegar una buena paliza al volante, tanto o más como las que nos damos muchos de los profesionales del traslado de pasajeros.

Me encantaría poder colaborar de alguna manera a evitar que sucedan desgracias por causa del sueño, agotamiento o falta de experiencia en esas situaciones, en las que empezamos a darnos cuenta que la carretera es más estrecha de lo normal (sí, es por los bandazos típicos que se pegan en esa situación)

Quiero dejar claro que lo mejor siempre es parar y descansar, otra cosa es que como todos sabemos, hay veces que nos resistimos a ello o pensamos que no podemos hacerlo. Siempre hay que planificar los viajes, con las pausas que creamos convenientes.

En mi caso los retornos de vacío son muy peligrosos,normalmente es cuando se está conduciendo solo, cuando se produce la dormidera peligrosa.La buena conversación evita que nos durmamos.

Aquí van mis consejos, algunos pueden ser de sentido común y otros están basados en la experiencia que me han dado, cerca de 2 millones de kilómetros,  de ellos necesariamente los hay, en ese estado de duermevela (muy pocos en realidad, pero los suficientes para hablar en primera persona)

 

  1. Antes de hacer un viaje largo preparar el cuerpo-mente, descansando lo que se pueda, larga siesta sí vamos a viajar  de noche. Esto es de cajón, ya lo sé.
  2. El café y las bebidas energizantes tipo Redbull funcionan, pero no son milagrosas, sí estas muy cansado, te puedes pegar un susto por el sueño, aunque las tomes.
  3. Parar para dormir aunque sea una hora, siempre es mejor llegar tarde, que no llegar.
  4. Atención cuando no podamos leer bien los carteles de la autopista, o que sin darnos cuenta levantemos el pie del acelerador, hay que parar urgentemente, no se puede seguir. Hay que llegar al área de descanso más próxima y parar, esto puede ser una tortura, bajar la ventana, mojarse la cara, chillar y cosas por el estilo pueden ayudar pero el objetivo es solo uno ya;  “llegar al siguiente área de descanso”.
  5. Poner la radio con cualquier música de ritmo enérgico, (quitar la música clásica, no es su momento). Un “subidón” de Acid house o similar, puede servir para tirar cientos de kilómetros
  6. Varias veces he tenido que dar las luces a algún conductor e incluso pitarles al ver que se salen de su carril, si alguien nos hace esto; estamos en la misma situación que en el punto cuarto.
  7. Este es mi truco  y  podréis discrepar algunos, pero os aseguro que a mí me ha funcionado cuando he  tenido que pasarme demasiadas horas al volante. MASTICAR CHICLEhe pensado hasta titular el post como “el chicle salvavidas” pero como no he podido comprobar científicamente esta actividad asociada a la conducción, no he querido ponerlo de manera tajante, aunque para mí se tendría que estudiar a fondo, ya que como he dicho, a mí me ha funcionado.

Me imagino que funciona por el mero hecho, de que de alguna manera al mover los músculos se evita el caer en el letargo. El efecto es similar a la dificultad de dormirse andando o  montando en bicicleta, es posible pero difícil  ¿no creen? Ya, ya sé que no es muy académico y que no lo enseñaran nunca en las autoescuelas, pero insisto FUNCIONA.

 

Con que a alguno de vosotros le sirva de algo este post, me doy por satisfecho.

¿Y tú, que haces para combatir un “MAZAZO DE SUEÑO” conduciendo?